柴油機和汽油機的轉(zhuǎn)速特點不同，在動力方面各有優(yōu)缺點，柴油機在低轉(zhuǎn)速時動力好扭矩大，而汽油機在高轉(zhuǎn)速時動力好扭矩大。一般情況下,同排量的汽油和柴油發(fā)動機,柴油車的扭矩更大,表現(xiàn)在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路后段表現(xiàn)沒有汽油機理想.馬力是汽油機大,因為汽油機轉(zhuǎn)數(shù)高,適于公路行駛.總之,沒有絕對的誰更強.大排量的柴油車還有車重等諸多因素,反之大排量的汽油車也不存在扭矩問題,低速提速照樣很快.

動力強不強勁功率說了算!只是平時使用都在中低轉(zhuǎn)速基本沒差別柴油的啟動來得稍早些再加上低四4L需要動力時汽油完勝!柴油省油省油還是省油并帶來超長的續(xù)航里程!

H8的柴油機頭都有190馬力了，跟很多2.0T的汽油機都差不多了，但是低扭力大出太多，市區(qū)、高速使用非常好用，油耗也低，只要不介意聲線，推薦柴油

汽油動力強，因為功率大，發(fā)動機扭矩可以通過變速器和主減速比的調(diào)教來彌補，做個大點的齒輪比，傳到輪上的扭矩自然就大了，其實柴油的優(yōu)勢更體現(xiàn)在油耗上