柴油機(jī)和汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速特點(diǎn)不同，在動(dòng)力方面各有優(yōu)缺點(diǎn)，柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力好扭矩大，而汽油機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力好扭矩大。一般情況下,同排量的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油車的扭矩更大,表現(xiàn)在柴油車爬坡能力比汽油車要強(qiáng)，低速情況下加速也比汽油機(jī)快.在路況不好的地方動(dòng)力比相同排量的汽油機(jī)好,上了高速公路后段表現(xiàn)沒有汽油機(jī)理想.馬力是汽油機(jī)大,因?yàn)槠蜋C(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高,適于公路行駛.總之,沒有絕對的誰更強(qiáng).大排量的柴油車還有車重等諸多因素,反之大排量的汽油車也不存在扭矩問題,低速提速照樣很快.

動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)勁功率說了算!只是平時(shí)使用都在中低轉(zhuǎn)速基本沒差別柴油的啟動(dòng)來得稍早些再加上低四4L需要?jiǎng)恿r(shí)汽油完勝!柴油省油省油還是省油并帶來超長的續(xù)航里程!

H8的柴油機(jī)頭都有190馬力了，跟很多2.0T的汽油機(jī)都差不多了，但是低扭力大出太多，市區(qū)、高速使用非常好用，油耗也低，只要不介意聲線，推薦柴油

汽油動(dòng)力強(qiáng)，因?yàn)楣β蚀螅l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可以通過變速器和主減速比的調(diào)教來彌補(bǔ)，做個(gè)大點(diǎn)的齒輪比，傳到輪上的扭矩自然就大了，其實(shí)柴油的優(yōu)勢更體現(xiàn)在油耗上