原來(lái)裝了一個(gè)鋁合金的護(hù)板，造成里離地高度就更小了，只有160毫米左右，而且還產(chǎn)生共振，最后拆了。

建議你裝一個(gè)，自己親身體會(huì)，我之前的起亞有一次晚上走高架橋，在一個(gè)彎道處路中間突然出現(xiàn)一截長(zhǎng)50公分高30公分左右的木頭樁，當(dāng)時(shí)車速80左右，看見的時(shí)候距離已經(jīng)不超過(guò)10米了，沒敢亂打輪避讓，硬著頭皮騎上去的，當(dāng)時(shí)就咯噔一下然后感覺卡住了，慢慢靠邊停車，最后用千斤頂頂起來(lái)才弄出來(lái)，當(dāng)天晚上也看不太清底盤咋樣，只感覺車一直抖，第二天去4S店弄，師傅說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板已經(jīng)變形了，凹進(jìn)去碰到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以一直抖，如果沒有護(hù)板，估計(jì)就廢了，當(dāng)時(shí)心里一萬(wàn)個(gè)佩服自己當(dāng)年的英明決定！有些人裝護(hù)板可能永遠(yuǎn)也碰不到我這種情況，直到換車也覺得沒用，但是一旦碰到，我覺得真的可以起到保護(hù)作用。

裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板比較實(shí)用牌子無(wú)所謂可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)下沿不被硬物磕碰，還可以防止雨水泥沙附著加了也不會(huì)影響散熱的可以裝一個(gè)塑鋼的，真出了事故也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的利大于弊材質(zhì)有錳鋼塑鋼樹脂三種一般選擇塑鋼的較多，大概200元希望我的回答能幫到你，如滿意請(qǐng)采納

裝護(hù)板有有好處也有弊端，看個(gè)人選擇吧，裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板基于以下幾個(gè)好處：1、極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或變速箱殼體。2、對(duì)于底盤比較低的車輛，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以防止因?yàn)橥械讜r(shí)而造成的汽車底盤件損害。3、其實(shí)最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，就像給心臟裝個(gè)隔板，會(huì)出現(xiàn)：1、可能改變走行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣流動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。2、加裝下護(hù)板可能會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)已經(jīng)匹配好的震動(dòng)性能，導(dǎo)致怠速震動(dòng)變差、加速震動(dòng)變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成共鳴腔，使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。3、加裝下護(hù)板，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)被碰傷的同時(shí)，也會(huì)成為一個(gè)藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時(shí)往往會(huì)在護(hù)板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護(hù)板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你加裝了下護(hù)板，一定要定期進(jìn)行清潔。4、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本身是個(gè)剛性不太強(qiáng)的板件，可能會(huì)影響車輛碰撞性能（這一點(diǎn)目前沒有定論）