60，80，100，125公里版本都提供。電池容量小的，提速性能降低一點，例如5.5，5.9之類的。電四驅(qū)，前驅(qū)車型都提供。全景天窗，小天窗，不帶天窗，不同配置。純電動車，300，400，500公里多種續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可選。根據(jù)需求量生產(chǎn)。用戶需要什么車型，就什么什么車型。優(yōu)先生產(chǎn)價位高利潤高的車型。在滿足這些車型需求的時候有富余才能，低配車型也生產(chǎn)。高配高價位車型單車利潤高一點，低配車型單車利潤低一點。車型多，管理成本高一點，分攤到車價里邊就是。無論是高中低配，賣出去都是賺錢的。高配單車賺錢多一點，低配單車賺錢少一點而已。

我覺得要往好的方面看，2020年新能源越來越好，續(xù)航越來越長，車也賣的更多，電池量越來越大平攤下來會降低價格的。

直接上50公里版的，非常有必要！1、做為雙積分和5升油耗的應(yīng)對。2、與友商的弱混競爭。3、與友商的插混競爭。4、主打低價，掛綠牌，破解限行。