只要不是道路特堵、激烈駕駛(有過一次道路車量一般多,飆車20公里左右,雙離合提示溫度高了)時間過長造成切換檔位非常頻繁雙離合就沒有好大的問題,頓挫這個就看自己怎么認(rèn)為,cvt平順也有人不安逸,頓挫不單單只是雙離合變速箱結(jié)構(gòu)一方因素;深踩油門變速器降一個檔,同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高、渦輪介入遲滯,兩個時間差也是頓挫的產(chǎn)生的因素,純機(jī)械傳動嘛,有液力變矩器相對頓挫感就會稍好一點(diǎn),但傳動的效率相對就下降一點(diǎn)。
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