換一些氧傳感器，我之前也是這種狀況

節(jié)氣門洗洗。

兄弟，你這個(gè)很全呀

排污控制閥是在哪里里？

我建議你用電腦測氧傳感器，還有一個(gè)就是排污控制閥，這兩個(gè)最有可能

1、檢查空氣濾清器是不是暢通。2、檢查點(diǎn)火正時(shí)。3、檢查管路有沒漏油。如果前面的都沒有問題。4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進(jìn)氣沒有問題，就是噴油太多。5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時(shí)候像放鞭炮一樣。6、檢查機(jī)油，看看機(jī)油里面有沒有很重的汽油味。機(jī)油有沒有變多。。。7、檢查水溫是不是正常，會(huì)不會(huì)過熱。8、檢查離合是不是正常，會(huì)不會(huì)打滑。就是上坡無力呀，加速不良等。9、檢查剎車看看是不是有拖剎現(xiàn)象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。10、還有就是就不開空調(diào)跑100公里看看還會(huì)不會(huì)這樣！以上10條可以供你參考，應(yīng)該問題就在里面。0回答者：ysallow-魔法學(xué)徒一級(jí)是不是胎帶的油耗高，一個(gè)款情的車，每部車的油耗都不一樣。再注意一下是不是該清洗噴油嘴，車內(nèi)盡量不要攜帶較重的物品。法寶一：柔和起步掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定檔位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來逐步把檔位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門來提速，這樣不但傷車也會(huì)大大增加油耗。法寶二：使用經(jīng)濟(jì)車速一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h～80Km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的，無論車速過高或過低對(duì)省油都不利。車速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。法寶三：輕抬油門輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使油耗增加。法寶四：換擋及時(shí)換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)約燃料。如果換擋不及時(shí)，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。法寶五：減少使用制動(dòng)制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動(dòng)意味著能量的磨損。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。法寶六：保持跟車距離如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。法寶七：高擋行車省油一般來說，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。當(dāng)然，也不要在高檔位拖檔行駛。要學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來換擋，并且要了解自己車的情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)要“抖動(dòng)”前，就要把檔位降下來，讓車速提上去再換回高擋。旭納省油器效果挺好的，我那車百公里可節(jié)1。6個(gè)油，你可以安個(gè)試試

騎電車吧明天我也騎了