柯迪亞克換2.0低功率發(fā)動機(jī)之后的優(yōu)惠幅度
395520
2019-08-11 09:46:34
大眾和斯柯達(dá)1。8T換2。0T330之后，各店的優(yōu)惠幅度是多少？途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)惠幅度不變，柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)惠幅度又會如何變化？有些4S店說沒有優(yōu)惠，我就納悶了!原來優(yōu)惠達(dá)到2萬，現(xiàn)在換一個算是好了一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)動機(jī)，難道就比原來的貴了2萬？看來商人總是利用一切“機(jī)遇”來賺錢呀!也不管這是好的“機(jī)遇”，還是不利的“機(jī)遇”。如果斯柯達(dá)沒有了優(yōu)惠，也就沒有了性價(jià)比，那它還有什么？我為什么還選擇它？
17個回答
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QQQQ1217 2019-08-11 13:41:52
車身不一樣，用料也不一樣 -
yyy975092 2019-08-11 13:27:19
是的，比亞迪不錯，比這車性價(jià)比高多了，做工發(fā)動機(jī)什么的好得多 -
田七12 2019-08-11 13:06:10
五一左右35000不是夢 -
yfmcf 2019-08-11 12:45:38
大件都一樣 -
燕児．臉紅 2019-08-11 12:34:34
斯柯達(dá)不是大眾 -
吉利什么東西2 2019-08-11 12:12:07
等也個不錯方法，不過，跨區(qū)域購買更是個好方法，2017.7汽車銷售新法支持異地購車，可以嘗試一下，尚且，跨區(qū)域購買對打破4S的區(qū)域代理壟斷是最犀利的手段。再說現(xiàn)在的整車物流價(jià)格便宜（大概是1000-2000元），是異地購車的成熟條件。 -
大笨鐘1314 2019-08-11 12:07:00
一個字，等 -
游世界 2019-08-11 11:45:01
那你干嘛還要買科迪亞克呢？ -
xinlge 2019-08-11 11:19:29
銷量，做工和配置擺在那，那么差，必須降價(jià)。 -
燕昭好馬 2019-08-11 11:17:59
不要說貴了，不優(yōu)惠三萬到三萬五堅(jiān)決不買。 -
lxl174777 2019-08-11 10:56:37
剛換肯定優(yōu)惠少，過半年優(yōu)惠就大了 -
daizhou83 2019-08-11 10:56:25
前幾天4S店打來說1.8T優(yōu)惠2萬，今天問了2.0T低功率的，說優(yōu)惠幅度小一些，1萬多。其實(shí)廠里換發(fā)動機(jī)沒漲價(jià)，就是4S店想趁機(jī)多賺點(diǎn)而已。 -
銷售主管ZD 2019-08-11 10:43:09
有優(yōu)惠的一萬多的優(yōu)惠2.0t年前也可以到處 -
tommydlm 2019-08-11 10:26:10
先進(jìn)的不一定好，落后的也不一定差！ -
果凍 2019-08-11 10:02:02
1.8T和2.0T沒多大區(qū)別，據(jù)說2.0就是排氣支管改缸蓋內(nèi)了，噴射改良了，效果如何還有待考驗(yàn)。1.8T不虧，之后修車價(jià)格低些，2.0T都集成于發(fā)動機(jī)內(nèi)部，未來修車成本高。都是3代機(jī)燒機(jī)油基本上不存在了，而且說明書要求95的油就更不會了。我也想通了準(zhǔn)備提1.8T，畢竟優(yōu)惠價(jià)2萬擺在哪里里。 -
你懂嘛 2019-08-11 09:55:22
讓他精到無人的境界去！無人！讓他們自己“精”自己去吧！ -
jingjing258 2019-08-11 09:51:47
有個詞叫無商不奸，買的總沒有賣的精
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