牛逼大神

我的也高但沒你那么高，純市區(qū)200跑460左右

我現(xiàn)在是加了565塊錢的油，但是現(xiàn)在跑了550公里，還有五格油，我就看油表燈亮了，到底能跑多少公里

我的也是一公里一塊，自動1.0t進取，這油耗屬實嚇人，但是天冷肯定有關(guān)系，電子控制，跟表針完全不一樣，電子的肯定有誤差。哪天磨合透車也就溝5毛左右，在一個跟油也有很大關(guān)系

一公里五角以下都比較正常，你這個油耗跟車沒關(guān)系，只跟開車的人有關(guān)！

就是就是

我的17款自動進取加了1200塊錢油，跑了2700公里，顯示3格油，還可以跑300公里，2000公里高速，700公里國道市區(qū)

400加兩廂92的油

你首保都沒過。。還想多低。。。

400你加最少兩廂油，我正常加了200塊錢油跑高速可以600公里，跑低速也是400公里的樣子，我的17款自動精英版，目前加了大概2200的有跑了6200公里的樣子，沒你說的那么嚇人，你要么加的油，的加油站有問題，要么就是其他問題。中石油中石化的加油站加油是耐跑一點

400塊是兩廂油吧

這個問題，比較復(fù)雜。400塊錢加了多少升油啊?我通常是加92的，200塊錢跑400多吧

你這太高了吧，我9月份的自豪，1700公里現(xiàn)在，加油1100塊左右，續(xù)航顯示400，純市區(qū)路，平均速度20公里

車是17款自動進取

上下班開，單趟五六公里，道路不堵，紅綠燈7個

你這個油耗確實是不低啊，每公里一塊錢了，不過你公里數(shù)還不多，需要了解的是你的路況和駕駛習(xí)慣是怎么樣的?

17款的車，加95加滿，也就是跳槍，最多280左右，加滿跑500公里跟玩一樣，加92也就230到260左右。一樣最低跑480左右。400跑了400，66666

三大因素導(dǎo)致冬天油耗高1、車內(nèi)熱風導(dǎo)致發(fā)動機額外做功冬天使用空調(diào)，吹熱風的要比夏天吹冷風時更耗油，許多車主對此有誤解。理論上講，熱風不會啟動空調(diào)壓縮機，只是把發(fā)動機水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會額外耗油。其實，發(fā)動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達到設(shè)定溫度時，發(fā)動機就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這時就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時立刻打開熱風，就會強迫發(fā)動機被動做功，提前供熱，增加額外油耗。2、汽油熱效率不如夏天冬天油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80～90。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這也是發(fā)動機最基本的冷卻原理，冬天發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80左右，會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬天寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。3、熱車時間過長許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但一定要注意的是熱車時間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗。此外，油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計或者電子系統(tǒng)的其他部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動機油耗增加。如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應(yīng)及時對車輛進行保養(yǎng)，或去專業(yè)修理店檢修。