有可能是點(diǎn)火線圈的問題，具體去4s檢測(cè)下吧

就是這樣的，要平順你該上cvt變速箱的

你說的這個(gè)不是竄。是所謂的換擋沖擊吧

eco模式下緩慢給油，就不會(huì)竄了。弊端就是慢

雙離合的小缺點(diǎn)，沒有徹底解決的方法

正常！沒達(dá)到人車合一

清洗節(jié)氣門噴油嘴試試先

頓挫是換擋沒換好，多熟悉一下

冬天油耗比夏天略高是正常的，車主不必過分擔(dān)心。但，只要注意用車和好好保養(yǎng)，油耗還是可以穩(wěn)定于可控范圍內(nèi)的。冬天油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示，一般來講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，了解這個(gè)原理之后，就不難明白，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來保持溫度。同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬天寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。冬天油耗略有增加是正?，F(xiàn)象，是因?yàn)樵S多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，這雖然是一個(gè)好習(xí)慣，但熱車時(shí)間過長(zhǎng)，開暖氣待命等狀況都會(huì)增加油耗。油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其他部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。如果油耗只增加1-2升，不必?fù)?dān)憂，若百公里油耗增加超過五升了，那就屬于不正常增加，遇到類似情況的車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去專業(yè)修理店進(jìn)行檢修。

天氣冷了油耗會(huì)相對(duì)高一些，駕駛習(xí)慣也很重要

我提車那會(huì)7.9最近變成了84