這款V8發(fā)動機引進的時候就是美國民用悍馬H1的發(fā)動機，不是軍品。但客觀來說質量也不錯。然而你現(xiàn)在能買到的最新的也是09年的翻新車，質量再好也經不起時間，更何況配件比變速箱配件還難找。艾略遜的箱子國內還有其他車在用，這款V8發(fā)動機在國內可只有悍馬H1在用了

至于有沒有其他發(fā)動機選項呢？有4.5的，馬力相對大一些。相應地，最高車速和公路性能要好一些。但是質量據(jù)說實際反響不如3.9T

老鐵，又是我看見你的帖子了，一一解答一下。第一，變速箱為什么從美國進口：這個變速箱就是原裝悍馬變速箱，國內猛士研制時部隊對自動變速箱需求沒那么高，所以沒有專門研制配套自動變速箱。第二，變速箱能不能改，答案是不能。猛士的發(fā)動機和分動箱扭矩偏大，而且實際上用的是卡車技術。配套的也是卡車變速箱。然而國內你要找到一個靠譜的商用車級別自動變速箱的難度比你找悍馬艾略遜變速箱難度可是大太多了。第三，V8發(fā)動機：這個發(fā)動機就是悍馬的，當初引進技術時跟著一塊過來的。但是后期部隊發(fā)現(xiàn)悍馬發(fā)動機相比國產的性能提升并沒有一個質的飛躍，換句話說性價比不足。所以部隊也沒有再采購V8發(fā)動機，09年以后東風也不再有V8的猛士了。這款發(fā)動機你在國內才是徹底找不到配件