這個(gè)估計(jì)是9速變速箱和現(xiàn)役發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)配不夠好造成的頓挫，變速箱識(shí)別不了車(chē)主意圖的感覺(jué)。聽(tīng)說(shuō)奔馳現(xiàn)在的變速箱調(diào)教是為了迎合下一代發(fā)動(dòng)機(jī)（不知道是不是真的，但覺(jué)得很有可能，好想要下一代發(fā)動(dòng)機(jī)，這一代的數(shù)據(jù)還是不夠亮眼）。不過(guò)我本人覺(jué)得都不是問(wèn)題，建議別太玻璃心，放點(diǎn)音樂(lè)根本聽(tīng)不到，旁人絕對(duì)不會(huì)注意這些的。就像你頭發(fā)梳了幾下和沒(méi)梳你不說(shuō)根本沒(méi)人會(huì)留意。

還有你說(shuō)的70-80轉(zhuǎn)速低嗡嗡響應(yīng)該是因?yàn)槟愕哪_給的力恰巧在降檔提速和不降檔之間，由于檔位高，你給的油門(mén)又稍微重，造成的卡頓感和發(fā)動(dòng)機(jī)響聲，當(dāng)你再給點(diǎn)力變速器降檔了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合上合適的檔位就會(huì)很順。這道理玩棍波都懂（學(xué)車(chē)時(shí)候教練教的，估計(jì)樓主也不怎么聽(tīng)課）。加速給油，但是車(chē)速不夠，檔位又太高就會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力的轟鳴，降檔就好了。不過(guò)不用太窩心，我以前開(kāi)寶馬也有這問(wèn)題，以后掌握腳的力度就沒(méi)事了（估計(jì)樓主應(yīng)該在車(chē)速上到一定的時(shí)候腳松力了，車(chē)子降檔了，突然又發(fā)力變速器還反應(yīng)不過(guò)來(lái)才容易出這個(gè)問(wèn)題）。

謝謝我也覺(jué)得是你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題還是變速箱的事開(kāi)始沒(méi)感覺(jué)出來(lái)但是后來(lái)開(kāi)了新款的五系有對(duì)比就覺(jué)得問(wèn)題特別突出了

還有個(gè)方法可以試試，就是切換到sport或者sport?模式，這樣就應(yīng)該不會(huì)有這種速度高，檔位也高的問(wèn)題，油門(mén)響應(yīng)也快。不過(guò)相應(yīng)定的會(huì)因?yàn)樗俣雀?，檔位地，造成送油后被低檔齒輪拖住的感覺(jué)。樓主可以自己去感受

寶馬最優(yōu)秀的就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配技術(shù)，堪稱同級(jí)標(biāo)桿，另外他那個(gè)（忘了啥牌子埃孚啥啥）的8速變速器也被他研究的透透的，奔馳估計(jì)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該也會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題。我對(duì)上一臺(tái)最后一代2.0自吸寶馬的也會(huì)有變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的不好（估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備換代都這樣，可能因?yàn)樽兯倨饕崆盀橄乱淮l(fā)動(dòng)機(jī)作調(diào)整）。最簡(jiǎn)單的方式就是手動(dòng)換檔，絕對(duì)沒(méi)這個(gè)問(wèn)題?；蛘呔褪菗Q個(gè)sport模式吧，應(yīng)該也可以解決（我目前磨合期還沒(méi)試過(guò)奔馳的sport模式。。。聽(tīng)說(shuō)3-4檔有頓挫）