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我要提問(wèn)

凱迪拉克CT640T的變速箱頓挫真的比28T大嗎？

六六順 2019-08-10 14:46:12

看論壇上很多人反映40T變速箱頓挫強(qiáng)烈的帖子，我開(kāi)朋友的28Tct6新車(chē)，沒(méi)覺(jué)得頓挫有多大啊，不比ATSL頓挫明顯啊，難道是因?yàn)樽兯傧湫吞?hào)的原因更高級(jí)的8L90比8L45表現(xiàn)差？還是因?yàn)?。0TT動(dòng)力太猛造成的?。?/p>

17個(gè)回答
  • 良品名車(chē)?yán)钕壬?/span> 2020-05-06 09:10:14
    我的也是40T感覺(jué)頓挫很大，有時(shí)候自己要沖出去講下，很煩，也不知道咋個(gè)解決
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  • 0牛 2019-08-10 18:27:04
    我40領(lǐng)先，之前10款軍威，比起之前的車(chē)子，現(xiàn)在的頓挫完全能接受，可能車(chē)子確實(shí)暴躁，大腳油門(mén)反而頓挫小，溫柔在市區(qū)開(kāi)挺憋屈
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  • kck1 2019-08-10 18:00:30
    雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)40T但好像沒(méi)看有人說(shuō)有勁使不出的啊，都說(shuō)是很猛呀
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  • 吉利銀色 2019-08-10 17:55:28
    不會(huì)吧40T輪上功率比28T還遜色？
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  • xzh198771 2019-08-10 17:41:27
    保時(shí)捷的pdk低檔也有頓挫。寶馬的也有，冷車(chē)都有，行駛起來(lái)區(qū)別不大
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  • yovon808 2019-08-10 17:32:20
    40的變速箱齒輪密度要比28的密，可承受的最大扭矩也大。
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  • hghfhfjfchx2009 2019-08-10 17:11:03
    五菱宏光沒(méi)毛病，變速箱最大承載值900n.m，低速頓挫正常，多開(kāi)高速拉拉，變速箱也會(huì)一直學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣的
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  • 剛到海南 2019-08-10 17:07:23
    當(dāng)然那是官方說(shuō)法肯定會(huì)夸張，但應(yīng)該匹配的比ct6好吧
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  • yuanwd1 2019-08-10 16:53:51
    好像40T的最大問(wèn)題是輪上輸出功率比，同比28T遜色很多。一句話有力使不上。
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  • chenkaiwei0819 2019-08-10 16:44:10
    有機(jī)會(huì)試駕一下保時(shí)捷，你就不會(huì)有這樣的錯(cuò)覺(jué)了
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  • meigge 2019-08-10 16:20:03
    16款的40T有頓挫。個(gè)人認(rèn)為是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)馬力比較大，變速箱有點(diǎn)跟不上。應(yīng)該是調(diào)節(jié)問(wèn)題。
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  • 白水幽幽 2019-08-10 16:04:38
    不覺(jué)得有頓挫偶爾堵車(chē)會(huì)感覺(jué)得到但是平時(shí)平時(shí)根本沒(méi)感覺(jué)可能我開(kāi)車(chē)比較溫柔吧
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  • 520kiss 2019-08-10 16:00:02
    感覺(jué)不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太猛，還是太不猛，8L90最早是給克爾維特用的，說(shuō)是很好，換擋比保時(shí)捷的PDK還快。
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  • xarlc 2019-08-10 15:33:15
    我覺(jué)得還是40的高扭矩造成的，這倆變速箱從型號(hào)上看就是同一時(shí)代同樣構(gòu)造的產(chǎn)物，那么表現(xiàn)上應(yīng)該是差不多的，出現(xiàn)反差的話必然跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。
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  • 小文 2019-08-10 15:26:46
    28也有頓挫。跟40T比我也沒(méi)開(kāi)過(guò)。我也不知道。
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  • 水晶2 2019-08-10 14:58:42
    凱迪拉克車(chē)是暴躁的性格，動(dòng)力越大，越難駕馭。
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  • 18777 2019-08-10 14:51:19
    我是40T車(chē)主，我也有同樣的疑問(wèn)，因?yàn)槲乙餐瑯記](méi)開(kāi)過(guò)28T
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