增多，都說增多...增是相對的，4S保養(yǎng)機油都加的多，這次記下位置，跑一段時間再看是不是真的會變多，而不是看到多就說增多了，萬一本來就是加了這么多呢

真會跟風(fēng)，建議你養(yǎng)成噴之前看說明書的習(xí)慣。正確做法是熄火后三分鐘，擦干凈油尺，重新插進去后拔出來看液面。如果這樣還多了，那才是真多了。

昨天上午到4s店里進行三保，加機油的時候我就感覺技師給我加多了，我和他們說了之后他們說正常，好吧。。我就回家了，中午時候車在地庫停了兩個多小時了。我自己看了一下機油確實在上刻線以上1厘米的位置，我直奔4s店里，把情況反映后，那位技師根本不好反駁，直接給我用機器抽到了上刻線位置，還跟我道歉。。。我想說的是可能確實存在機油增多的問題，但是各位不要聽風(fēng)就是雨，這個東西必須有前后的比較才能得出結(jié)論，我敢說百分之99的4s店會把機油加的超過上刻線，有的可能多的離譜，大家可以保養(yǎng)完看一下機油尺。。。再等個一兩千公里再比較一下。。。不要聽到這個風(fēng)聲就說有問題了。你的機油多也可能是當(dāng)初保養(yǎng)時候就已經(jīng)加多了。。而你一直不關(guān)注，突然一看機油多了就枉下斷論，抵制網(wǎng)絡(luò)暴力，大家都是車友，有問題或者疑問互相探討學(xué)習(xí)，希望各位車主的車都相安無事（個人想法，不喜勿噴）

聽說過奧迪寶馬都是燒機油，沒有聽說還有多機油的，本田就是不一樣，準備給媳婦賣一輛思域的心情沒有了，再看看別的車

區(qū)別好是增多了還是加多了？你可以過段時間再量量，最好是放一晚上第二天再量最準確。記好這次的刻度拍個照，過段時間再看看是否變多了？如果進汽油的話會越來越多的。地球夢是牛逼，但是適不適合國情還需要時間的檢驗?，F(xiàn)在就是市場檢驗的時候。

你說的沒錯，現(xiàn)在很多4s都這么干，我兩個車一個福特一個本田都是這樣。每次保養(yǎng)都給我加多，有一次我特別叮囑不要加多到最后還是給我加多。福特的更無語，小工跟我說開多少機油就加多少，他們不看的。1.6的福克斯直接給我4升全部加進去，能不多嗎！