2.4T柴油，油耗低，空調(diào)效果好。跑西安高速一天，夏天全程1擋空調(diào)。沒發(fā)現(xiàn)油耗明顯高了多少

沒感覺多費多少油，感覺開不開都在12個左右

你好樓主，一般開空調(diào)的話也多費不了多少友好的，大概在1個以內(nèi)吧，命都是空調(diào)給的啊

有專業(yè)人士做過試驗，并得出了一個“60/80法則”：即車輛時速低于60公里時，若天氣不是悶熱到非開空調(diào)不可，可以選擇開窗通風(fēng)。若時速超過80公里時，開車窗會使空氣阻力增大，油耗增加，增加的油耗會比使用空調(diào)磨損的還要多。這時，開空調(diào)比開窗省油。

具體看空調(diào)的溫度和開空調(diào)的時間長短，溫度設(shè)置的越低和開的時間越長越費油！汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20鏌簿褪且話惆俟鎘禿奈?0升的車，開空調(diào)的狀態(tài)下油耗會增加2升左右。

。一、開空調(diào)耗油較大，主要是因為空調(diào)壓縮機工作需要較大的動力才能驅(qū)動，而風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內(nèi)或說風(fēng)阻內(nèi)，開空調(diào)費油，不開空調(diào)省油，至于空調(diào)風(fēng)速大小對油耗的影響可以忽略不計，包括冬天只開暖風(fēng)。二、有資料表明，當(dāng)車速大于80公里/小時后，發(fā)動機的動力驅(qū)動主要是克服空氣阻力（當(dāng)然，還有機械各部運轉(zhuǎn)本身阻力和輪胎與地面刮蹭力等等），如果將車窗大開，無疑會增加阻力，這種阻力遠大于空調(diào)壓縮機的阻力，所以，車速較高時應(yīng)當(dāng)關(guān)窗；至于開窗小一點要看小到什么程度，本人認為，如果從省油的角度看，就不必再開窗關(guān)空調(diào)，因為，發(fā)動機動力輸出值達到一定程度時，帶動壓縮機所耗能量可以忽略不計。另外，高速行駛時，哪怕是車窗開的再小，噪音也會很大。三、車內(nèi)溫度調(diào)高調(diào)低影響空調(diào)運轉(zhuǎn)時間，只適于自動空調(diào)，一般定在25度即可，但不適于手動空調(diào)。

因為制冷空調(diào)的壓縮機工作后，會影響發(fā)動機20?0鋃?，所诣€凳笨盞鰨咄穆罰盞鞅炔豢盞饕嗪撓?0?0锏逼舳盞餮顧躉脊ぷ韉氖焙潁檔牡∷倩岜繞絞鄙愿咭恍?，震q褪怯跋煊禿牡腦頡?