2.4T柴油，油耗低，空調(diào)效果好。跑西安高速一天，夏天全程1擋空調(diào)。沒(méi)發(fā)現(xiàn)油耗明顯高了多少

沒(méi)感覺(jué)多費(fèi)多少油，感覺(jué)開(kāi)不開(kāi)都在12個(gè)左右

你好樓主，一般開(kāi)空調(diào)的話(huà)也多費(fèi)不了多少友好的，大概在1個(gè)以?xún)?nèi)吧，命都是空調(diào)給的啊

有專(zhuān)業(yè)人士做過(guò)試驗(yàn)，并得出了一個(gè)“60/80法則”：即車(chē)輛時(shí)速低于60公里時(shí)，若天氣不是悶熱到非開(kāi)空調(diào)不可，可以選擇開(kāi)窗通風(fēng)。若時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，開(kāi)車(chē)窗會(huì)使空氣阻力增大，油耗增加，增加的油耗會(huì)比使用空調(diào)磨損的還要多。這時(shí)，開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省油。

具體看空調(diào)的溫度和開(kāi)空調(diào)的時(shí)間長(zhǎng)短，溫度設(shè)置的越低和開(kāi)的時(shí)間越長(zhǎng)越費(fèi)油！汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20鏌簿褪且話(huà)惆俟鎘禿奈?0升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下油耗會(huì)增加2升左右。

。一、開(kāi)空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對(duì)動(dòng)力性要求差異并不大，因此，在一定的車(chē)速內(nèi)或說(shuō)風(fēng)阻內(nèi)，開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，不開(kāi)空調(diào)省油，至于空調(diào)風(fēng)速大小對(duì)油耗的影響可以忽略不計(jì)，包括冬天只開(kāi)暖風(fēng)。二、有資料表明，當(dāng)車(chē)速大于80公里/小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要是克服空氣阻力（當(dāng)然，還有機(jī)械各部運(yùn)轉(zhuǎn)本身阻力和輪胎與地面刮蹭力等等），如果將車(chē)窗大開(kāi)，無(wú)疑會(huì)增加阻力，這種阻力遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)的阻力，所以，車(chē)速較高時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)窗；至于開(kāi)窗小一點(diǎn)要看小到什么程度，本人認(rèn)為，如果從省油的角度看，就不必再開(kāi)窗關(guān)空調(diào)，因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出值達(dá)到一定程度時(shí)，帶動(dòng)壓縮機(jī)所耗能量可以忽略不計(jì)。另外，高速行駛時(shí)，哪怕是車(chē)窗開(kāi)的再小，噪音也會(huì)很大。三、車(chē)內(nèi)溫度調(diào)高調(diào)低影響空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，只適于自動(dòng)空調(diào)，一般定在25度即可，但不適于手動(dòng)空調(diào)。

因?yàn)橹评淇照{(diào)的壓縮機(jī)工作后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)20?0鋃?，所诣€凳笨盞鰨咄穆罰盞鞅炔豢盞饕嗪撓?0?0锏逼舳盞餮顧躉脊ぷ韉氖焙潁檔牡∷倩岜繞絞鄙愿咭恍餼褪怯跋煊禿牡腦頡?