這個很難描述。并沒有刻意省油?;蛟S是習(xí)慣問題。自動擋不要一腳油門到底,換擋邏輯會自動降檔,認為是要急提速。應(yīng)該待車速起來后稍微松油,從而完成正常升檔。而速度達到或超過預(yù)期,或處于下坡狀態(tài)時,盡量完全丟開油門來滑行,一定時間內(nèi),會斷油的,零油耗。最后一個要強調(diào)的,是預(yù)判!高速對路況,狀態(tài),障礙,車速等有非常準確的預(yù)判,你會幾乎用不到剎車!無論是超車,減速,都是油門控制完成。一腳油門一腳剎車的操控,既不平穩(wěn),也不省油!試試高速除了過收費站,你用過幾次剎車吧?
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