今天提車，普通模式不超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力是肉，沒有那種瞬間推背感，但是提速很線性，不知不覺速度就上來了，我覺得夠用了。

你以前開的奧拓那肯定強(qiáng)不少，但你以前開的2.0T的帕薩特你就會(huì)感覺很渣，你以前開的5系你就呵呵無語了......

再弱的動(dòng)力總會(huì)習(xí)慣的，那時(shí)也就不覺得弱了，就如你哪天沒車開了久了也會(huì)習(xí)慣一樣。所以動(dòng)力夠不夠只能取決于你能不能習(xí)慣忍受了，客觀的事實(shí)擺在那呢

我以前開2.0T的翼虎呢動(dòng)力一樣強(qiáng)，一開始開ES200不太習(xí)慣，但是兩個(gè)感覺完全不同的車，自吸和渦輪需要你慢慢適應(yīng)，我開ES200在高速上上120更不沒有問題有些人還說什么上120都費(fèi)勁的話出來也真是可笑，正常模式在高速踩到180也可以，（東北這邊路直都是大直道。）說白了，我現(xiàn)在天天開著上下班很舒服，要是要像渦輪呢樣超車就是要腳深一點(diǎn)，沒辦法，我拉順風(fēng)車的時(shí)候一個(gè)開A4的做我車，說我這車做的舒服他說他呢個(gè)A4過坑的時(shí)候硬的要死，，，我呵呵一笑說每個(gè)車都有自己的特性，ES就是舒適。但是德系車的底盤更厚重也整，他?很贊同，反正每個(gè)車都有它應(yīng)該發(fā)揮的用途與長(zhǎng)處，你要吧一個(gè)ES當(dāng)成寶馬迷你呢么開肯定覺得他不舒服也不好，反之你要開個(gè)迷你想要它舒適呢也肯定是不可能的、