如果加油響聲不隨著加快就差不多是電磁閥了

碳罐電磁閥？

這是氣門響，啟動后機油泵上來就沒了。就是正常的。一般也就是響幾秒鐘

應(yīng)該是碳罐排污閥的聲音

可能是共振

節(jié)氣門有噠噠聲？頭次聽說。真有的話，這節(jié)氣門廢了，不一般的廢了。估計你說的是氣門的液壓頂桿發(fā)出的噠噠聲。

這聲音是冷車時氣門間隙大造成的。車的溫度正常后，氣門間隙因為熱膨脹原理也達到正常值，噠噠噠的聲音隨之消失。

冷車啟動機油潤滑不單位發(fā)動機各摩擦部位聲音大點正常。怠速的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會比熱車稍微高些。轉(zhuǎn)速高聲音自然會大。只要沒有金屬敲擊或者摩擦刺耳的聲音一切正常

你真懂假懂。你家生產(chǎn)的節(jié)氣門會發(fā)出聲音？節(jié)氣門干嘛用的你懂還是不懂？真的佩服你。

氣門。不是節(jié)氣門

噠噠聲一般是節(jié)氣門的聲音，冷車啟動易發(fā)，若是連續(xù)的聲音問題不大，可以去店里檢查一下。

度娘告訴你的吧，這文章我今天才看過，哈哈

汽車冷車啟動即汽車停放較長時間，汽車溫度同于環(huán)境溫度時啟動發(fā)動機。很多車主在汽車冷車啟動時，都會聽到發(fā)動機艙中傳來“噠噠”的異響，這種異響聽起來很不正常，不像汽車正常運行時的表現(xiàn)。很多車主對此很不解，甚至一些新車在磨合期內(nèi)就開始出現(xiàn)這種情況，發(fā)動機啟動的聲音大，有些車主搞笑的稱為聲音比拖拉機還大，熱車后發(fā)動機正常。車停放一天，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷車啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上面）內(nèi)部的氣門，在冷車啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發(fā)動機運行一段時間之后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發(fā)動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發(fā)動機一直有噠噠的異響，盡快去修理店檢測）。除了機油的原因，發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲――碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發(fā)動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現(xiàn)噠噠的響聲。（補充：機油質(zhì)量問題有時也會使發(fā)動機噠噠響聲）所以，汽車冷車啟動出現(xiàn)噠噠的響聲并不是故障，若熱車時出現(xiàn)這種異響需要注意，有些豪車的發(fā)動機冷車啟動時也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。