我認(rèn)為最好的方案是分別對(duì)EV和HEV歷程設(shè)置保養(yǎng)政策。只要EV到達(dá)某里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即保養(yǎng)，HEV達(dá)到某歷程即保養(yǎng)，每種設(shè)置4次免費(fèi)保養(yǎng)的歷程。每輛車無論是EV還是HEV，總共加起來有4次免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會(huì)。這樣才是最科學(xué)最適合混動(dòng)車的。

隨著國(guó)家規(guī)定的8年15萬，3電設(shè)備強(qiáng)制保修的實(shí)施，比之前6年有提升，成本提升，除非是品牌溢價(jià)開價(jià)高的豪華車……~~~~唐~~~~送4次保養(yǎng)政策，恐怕不會(huì)繼續(xù)有了但，確實(shí)混動(dòng)應(yīng)該適當(dāng)分開建議混動(dòng)~發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)里程換成發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)數(shù)的概念發(fā)動(dòng)機(jī)打著，車輪滾動(dòng)1公里，就記錄1個(gè)點(diǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)打著，但原地不動(dòng)，模擬車速為12的時(shí)速，繼續(xù)累計(jì)點(diǎn)數(shù)，每過5分鐘累進(jìn)一個(gè)點(diǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的混動(dòng)保養(yǎng)，機(jī)油更換定為15個(gè)月，或者8000點(diǎn)數(shù)總里程每過1萬公里，也定期進(jìn)店檢測(cè)…檢視底盤，空調(diào)濾芯……剎車油，輪胎，程序升級(jí)，等等提示，唐波箱的機(jī)油，油泵，冷卻液，在電驅(qū)時(shí)，也依舊在工作運(yùn)轉(zhuǎn)，總里程到了一定階段，也要換油

老政策新車首保6個(gè)月或3500公里，以后一年或7500公里，這里的里程是按混動(dòng)里程算的，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作里程。新政策里程數(shù)按總里程數(shù)算，也就是說就算你全電行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)一公里也沒跑(這只是打個(gè)比方，實(shí)際中基本不出現(xiàn)，不注明下會(huì)被人噴的)，也必須7500公里去換機(jī)油、機(jī)濾，否則就算脫保！

以前的保養(yǎng)政策是一場(chǎng)好的是超速燃油車，多項(xiàng)政策的一倍多，因?yàn)橼呄蚪?jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn)，肯定會(huì)趨向一個(gè)穩(wěn)定的翅膀。