發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般有兩種情況，第一種情況是汽車(chē)在通電時(shí)的自檢，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，其他故障燈也會(huì)亮，過(guò)幾秒鐘之后就會(huì)熄滅，這屬于正常現(xiàn)象，第二種就是故障燈常亮，這是ECU在提醒發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后，如果汽車(chē)還能繼續(xù)行駛，并且沒(méi)有出現(xiàn)任何異常，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障，或者是E

一樣

解決就好

情況一樣一樣的，拆電瓶負(fù)極拆開(kāi)十分后再裝上就解決了。

我今天發(fā)動(dòng)機(jī)也亮黃燈了，同時(shí)省油模式?jīng)]有了

謝謝七版，按此方法已經(jīng)解決。

謝謝車(chē)友，按此方法已經(jīng)解決。

去小型修理店，用電腦找到故障消除掉。

外面修車(chē)廠(chǎng)就可以檢測(cè)，要不你試試我的方法，電瓶負(fù)極拆了，十分鐘裝上看看

把負(fù)極斷開(kāi)十分鐘之后再接上就好了。加油站換個(gè)加油站。

一半一半吧！有時(shí)候的確會(huì)亂報(bào)故障碼

哦，車(chē)子能正常使用，也就是今天才發(fā)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈，這種情況亂碼的機(jī)率和發(fā)動(dòng)機(jī)真有故障的機(jī)率哪個(gè)大?

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般情況下分為三種情況：1.油品不好導(dǎo)致在汽缸體燃燒不充分，排放污染物增多，導(dǎo)致報(bào)警燈亮，還會(huì)增加積碳。2.進(jìn)氣道、活塞頂端積碳增多霧化效果差，燃燒不充分，引起排放指示燈亮。3.在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于溫度過(guò)低，電腦控制正常溫度啟動(dòng)時(shí)會(huì)引起污染燈亮起，等溫度達(dá)到一定核實(shí)溫度時(shí)會(huì)有好轉(zhuǎn)，相對(duì)穩(wěn)定了。對(duì)于尾氣排放燈（發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈）檢測(cè)的話(huà)一般就是師傅拿著電腦測(cè)一下哪里有問(wèn)題，看一下故障碼，一般檢測(cè)不會(huì)收什么價(jià)格，去正規(guī)的4s店。如果牽扯到價(jià)格的話(huà)，無(wú)非就是清洗積碳、清洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、檢查三元催化器、在深一些就是看下汽缸墊、活塞壞、這個(gè)一般很少?？傊槍?duì)你做的項(xiàng)目收工時(shí)以及材料費(fèi)了，具體還得到店檢測(cè)。（希望樓主可以采納）

幾十塊吧！其實(shí)不少修理店都可以讀故障碼

質(zhì)量問(wèn)題，是保修的不會(huì)因?yàn)槟忝搶毝芙^

還有就是，如果需要收費(fèi)，一般檢測(cè)費(fèi)是多少?