進(jìn)口奧迪A4L同樣的變速箱45tfsi的頓挫感比40tfsi的要輕？
jornron
2019-08-09 11:51:38
看論壇不少人說40的頓挫感比較明顯，45的比較輕，是這樣的么？有沒有懂的進(jìn)來說說
17個(gè)回答
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poujfpcods 2019-08-09 16:02:03
還沒有 -
jinxiaobo8 2019-08-09 15:37:11
變速箱異響這種癥狀暫時(shí)沒有出現(xiàn)嗎？ -
50320320 2019-08-09 15:13:35
買這車，主要也是需要四驅(qū)，我在北方，每周跑一趟高速180公里去上班。開過很多車，但是時(shí)間都不長(zhǎng)，不好比較，自我感覺底盤挺整裝，不松垮。跑到過170，隔音還行，120時(shí)很靜。 -
haha_xiaoxiao 2019-08-09 14:46:16
想買個(gè)30到40的小型轎車開，奔馳寶馬吧沒有四驅(qū)，我們這雪今年下的兩驅(qū)就沒打開，也就奧迪有個(gè)45的四驅(qū)，你開著感覺怎么樣啊，底盤整不整。 -
shuwu1982 2019-08-09 14:42:58
都有不過40的我沒開過沒方法比較，新車比比較強(qiáng)烈寫，過了5000公里之后沒怎么明顯了，特別是原來的降檔4-3-2-1頓挫感比比較強(qiáng)，現(xiàn)在基本沒有了 -
忍冬藤答復(fù) 2019-08-09 14:41:54
45的頓挫感確實(shí)輕微嗎？ -
新家園 2019-08-09 14:30:33
一樣的變速箱調(diào)節(jié)差異，正常模式低功的1450轉(zhuǎn)這樣換擋，高功的1600轉(zhuǎn)這樣換擋，因?yàn)閾Q擋時(shí)機(jī)差異帶來的感受也差異 -
汽車團(tuán)夠 2019-08-09 14:15:53
我也不知道啊，沒有停路邊細(xì)聽，分不清到底哪里出來的聲音，靜音聽，前排能聽到4s放假了，說上班了讓過去看看，8號(hào)剛提的車 -
痛了累了 2019-08-09 13:57:17
是不是儀表盤散熱的？ -
海南香精 2019-08-09 13:41:57
你論壇搜一下這邊文章：原來40和45的變速箱果然不一樣 -
孟一平 2019-08-09 13:33:58
買45的都會(huì)開的比較猛，注意力都不在變速箱上。 -
li_zhaohui 2019-08-09 13:12:04
實(shí)事求是的說，45的，我是沒覺得有頓挫。但是幾公里后，不知道是儀表還是哪里，總之是方向盤前邊，有類似于風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，18款個(gè)運(yùn) -
taotao2016 2019-08-09 12:58:44
不是都是DL382？ -
xiangchaokafei 2019-08-09 12:48:30
變速箱不一樣的 -
宏洋小胖 2019-08-09 12:39:37
記得有個(gè)大神解釋過，貌似是因?yàn)榈凸β拾l(fā)動(dòng)機(jī)為了省油，同樣的換擋轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的動(dòng)力更小，再加上是因?yàn)殡p離合，所以低速換擋就有拉扯感 -
zhangda12 2019-08-09 12:18:48
朋友的40剛買回來的時(shí)候開著確實(shí)感到有那么一點(diǎn)頓挫，跑了一段時(shí)間適應(yīng)之后基本就忽略了。 -
jiangli 2019-08-09 12:09:47
個(gè)人感覺有那么一點(diǎn)
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