我的手動擋開空調(diào)都得10個油，沒啥好方法，2.0排量就這樣，長途能低一點

同年家尊，市區(qū)一樣的

好的，謝謝這就是虎5的氣質(zhì)

恩，高速路7個多點，快速路也8個左右

好的，謝謝我還以為自己的油耗比你們高哦，

好的，謝謝正常就好

上班14，時速15，下班9，時速25，主要是看路況，平均時速，每天沙坪壩到高新園，這個路況SUV都差不多，低也低不到多少

我也是2.0自動，快速路上8.5

我不看顯示的油耗。反正每次加200，市區(qū)跑不到200公里，最近在老家鄉(xiāng)下每次跑260公里。這次200油跑了300公里多一點。不知道咋回事…

同一款都是一樣的不必大驚小怪

哈哈！彼此彼此，我的16款2.0CVT純市區(qū)開空調(diào)12~1四個，已經(jīng)習(xí)慣了，快速道跑起來9個上下

走市區(qū)除非是混動用電，不然都不省油，要不就推著走

關(guān)于你車的油耗，你可以參考一下車友發(fā)的實際油耗貼，或口碑里關(guān)于油耗的介紹對比一下.

純市區(qū)的油耗都不會低的，車輛的油耗是跟路況、駕駛習(xí)慣、氣候、載重、油質(zhì)、是不是開空調(diào)等都有關(guān)系的。如滿意請采納謝謝

油耗受太多因素影響了，司機(jī)的駕駛風(fēng)格，道路擁堵差異，天氣，排量，重量，開空調(diào)與否等都會影響油耗的，少大腳油門，根據(jù)路況使用合理使用油門剎車，避免一腳油門一腳剎車。

。一、開空調(diào)耗油較大，主要是因為空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動力才能驅(qū)動，而風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內(nèi)或說風(fēng)阻內(nèi)，開空調(diào)費(fèi)油，不開空調(diào)省油，至于空調(diào)風(fēng)速大小對油耗的影響可以忽略不計，包括冬天只開暖風(fēng)。二、有資料表明，當(dāng)車速大于80公里/小時后，發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動主要是克服空氣阻力（當(dāng)然，還有機(jī)械各部運(yùn)轉(zhuǎn)本身阻力和輪胎與地面刮蹭力等等），如果將車窗大開，無疑會增加阻力，這種阻力遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)的阻力，所以，車速較高時應(yīng)當(dāng)關(guān)窗；至于開窗小一點要看小到什么程度，本人認(rèn)為，如果從省油的角度看，就不必再開窗關(guān)空調(diào)，因為，發(fā)動機(jī)動力輸出值達(dá)到一定程度時，帶動壓縮機(jī)所耗能量可以忽略不計。另外，高速行駛時，哪怕是車窗開的再小，噪音也會很大。三、車內(nèi)溫度調(diào)高調(diào)低影響空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時間，只適于自動空調(diào)，一般定在25度即可，但不適于手動空調(diào)。

網(wǎng)上嗮低油耗的都是跑高速、國道、省道和車流量較少的郊區(qū)道路得來的、不要去羨慕、你去跑這些道路油耗也一樣蹭蹭的往下掉。市區(qū)、夏天、空調(diào)，個人認(rèn)為你的油耗屬于正常范疇其實油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、胎壓、天氣等等。