恭喜真本田

凡事往好處想吧。反正車都買了。也別想退了?，F(xiàn)在誰都不能得罪啊。

4S已經(jīng)明確答復(fù)我了，機油問題，無法解決，等廠家答復(fù)，4S現(xiàn)在已經(jīng)看都不看機油這個事了，心里跟明鏡似的

昂。我以為我加的汽油帶水那。嚇?biāo)牢伊?/div>

沒事別亂想。開車到4s店看看吧。我這車倆月了才600公里首保還沒保呢。到1000公里開車到4s店看看吧。一說發(fā)動機有問題我現(xiàn)在都毛了。液位哪個針一抽一擦汽油味可大了

這個滴水現(xiàn)象是正常的，尤其是冬天這個現(xiàn)象頻發(fā)。這是汽油燃燒之后產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水了。

那是天窗或車上其他水路因雨雪融化或使用空調(diào)產(chǎn)生的但要確認(rèn)不是防凍液

這個我的車，看駕駛下面哪個水了嗎？就停的時候噗噗聲，然后流水可多了

車輛在行駛過程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)。排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣經(jīng)過冰冷冷的排氣筒時就會凝結(jié)成小水珠，積少成多，從排氣筒內(nèi)流出來。排氣筒內(nèi)的水過多會損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，氧傳感器的主要作用就是監(jiān)測尾氣中氧氣的含量，形成電信號，ECU根據(jù)氧傳感器回饋的電信號來判斷空燃比的大小，調(diào)節(jié)噴油量，使發(fā)動機維持在空燃比最佳的工況。在每條排氣管的下面都有一個小口：一為了排水，二為防止涉水時因為排氣角度問題水不能正常流出。如果滿意請采納

很正常的現(xiàn)象，汽油完全燃燒會產(chǎn)生二氧化碳與水，空氣中也含有水分，咱們車發(fā)動機工作燃燒必須有新鮮空氣?與，可燃氣體燃燒后，廢氣與水分就被會排出發(fā)動機，積少成多的水就積攢在排氣管處，有的在消音器部位排氣管下面預(yù)留排水孔的，可以行駛中直接排出，有的車沒有這個預(yù)留孔或者這個孔堵塞了，就會存在排氣管內(nèi)，如果很多，就會在車輛爬坡或行駛中加油時被噴出一部分.如果后者，建議在排氣管打孔或疏通預(yù)留孔，否則很容易氧化排氣管及消音器，造成腐爛。所以大多車有排氣管排水口設(shè)計，有的沒有4S或修理店也建議打個小孔.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

汽車排氣管滴水是很正常的現(xiàn)象，這說明發(fā)動機正常工作，燃燒充分發(fā)動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發(fā)動機狀態(tài)很好如滿意請采納