偏磨去調(diào)后輪的傾角，隨著時(shí)間的推移，底盤膠套的磨損，會(huì)有偏差的，平時(shí)不注意，隔一年就檢查一下四輪定位數(shù)據(jù)。

①轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對(duì)，輪輛拱曲，致使輪胎偏磨，并出現(xiàn)波浪形磨印。②前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，輪胎磨損兩側(cè)邊。③輪胎沒有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會(huì)使氣壓高的輪胎加速磨損。④輪胎氣壓過高，磨損部位在胎面中間。⑤車輪滑轉(zhuǎn)導(dǎo)致輪胎加速磨損，或經(jīng)常性緊急制動(dòng)引起輪胎出現(xiàn)局部磨損。⑥后輪雙胎的間距大小不當(dāng)。當(dāng)間隙太小時(shí)，易使兩胎的相對(duì)側(cè)面均勻損傷;當(dāng)間距過大時(shí)，汽車在拱形路面行駛的情況下，會(huì)使內(nèi)擋輪胎負(fù)荷增加而加劇磨損

后輪胎有可能是后輪懸掛變形引起的，我記得后輪是不能調(diào)傾角和束角的，不嚴(yán)重建議別管了，要是很嚴(yán)重建議去修車廠看看，把可能變形了的支壁換掉