我覺得，冷車時(shí)觀察機(jī)油液面比較準(zhǔn)確。冷車時(shí)機(jī)油在上限以下一點(diǎn)、只要不超過上限就可以了。熱車后，一部分機(jī)油被打到氣門室里，然后在慢慢地往下流回到油底殼。機(jī)油尺上限與下限之間大約是一升機(jī)油。

我這個(gè)早上9點(diǎn)測(cè)，機(jī)油尺下限以下勉強(qiáng)沾上一點(diǎn)！開66公里后停一個(gè)半小時(shí)又正常了？開起來也是正常的。按理說你的這個(gè)說法比較科學(xué)，但事實(shí)就是這樣，我也不知道怎么回事！

在冷車狀態(tài)(例如一晚上沒開動(dòng))下檢查。因?yàn)闊彳嚂r(shí)機(jī)油會(huì)濺起，機(jī)油尺會(huì)不準(zhǔn)確。正確的時(shí)間是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺，1、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。2、把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。這時(shí)順便看清楚機(jī)油尺的刻度在哪個(gè)位置(通常都有MIN和MAX兩個(gè)刻度)。3、把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測(cè)。4、觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。

機(jī)油剛到機(jī)油尺下限左右的位置，油底殼中大約有兩升機(jī)油，兩升機(jī)油也能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)了。以前換機(jī)油時(shí)用過清洗油，就是加入兩升進(jìn)行清洗的。