動(dòng)力足夠，我已行駛55000km,上山下水都玩過(guò)。經(jīng)濟(jì)性也好，9.2L/100km,我們這里中石化92號(hào)汽油5.98元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/L,當(dāng)時(shí)沒買昂克威和銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是選對(duì)了。個(gè)人感受，僅供參考。

撼路者的動(dòng)力調(diào)校還是很不錯(cuò)的，這么重的車，靜止啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該還是很明顯有點(diǎn)吃力，一旦速度起來(lái)后還是蠻輕松的，中后段動(dòng)力足夠用，這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，能吃糙糧，動(dòng)力又足，保養(yǎng)也不貴

撼路者高轉(zhuǎn)速松油門當(dāng)然是升檔，比如你一檔起步，大腳油門發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)了，本來(lái)早就應(yīng)該升二檔了，但因?yàn)槟阋恢贝笥烷T，行車電腦變速箱換檔邏輯會(huì)認(rèn)為你想沖坡或脫困，所以延遲升檔，以保持大扭矩和動(dòng)力，這就是越野車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，但速度是加不起來(lái)的，因?yàn)闄n位太低了，松油門是為了讓電腦知道這是正常路況，發(fā)動(dòng)機(jī)該升檔了，發(fā)動(dòng)機(jī)升到二檔你再接著加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低了，聲音也變小了，車速也自然提起來(lái)了！自己試一下就全明白了，降檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，升檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低，松油門后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高還是降低，車上看一眼轉(zhuǎn)速表就知道了！其實(shí)自動(dòng)檔的車都有兩腳油的問(wèn)題，只是撼路者因?yàn)槭窃揭罢{(diào)教更明顯一些罷了

一般緩踩油門，到一定轉(zhuǎn)速，松一下繼續(xù)加油就是升檔，油門踩大了就是減檔了，要加速快自動(dòng)擋一般都是松一下油門，才是最重要的。

樓主完全不用擔(dān)心撼路者動(dòng)力問(wèn)題,我的車快5萬(wàn)公里了,各種路況都跑過(guò),剛開始想當(dāng)然的認(rèn)為這么重的車,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定動(dòng)力不足,沒想到試駕之后真的很意外,到高原上動(dòng)力下降很少,跟大排量自吸車比優(yōu)勢(shì)就更明顯了

夠用，城市提速看扭矩，高速超車看功率，再加上0-100加速就知道了。別總盯著2.0的排量。但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音肯定不好聽。

其實(shí)我一直在糾結(jié)一個(gè)我們都解決不了的問(wèn)題，那就是都希望撼路者能夠配一臺(tái)V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T那就完美了，然后再配一把前橋差速鎖。那就是真的可以上山下水無(wú)所不能了。

這個(gè)很正常，確實(shí)很多人理解不了，開過(guò)手動(dòng)檔的就容易理解一些，其實(shí)自動(dòng)檔的車都需要兩腳油加速，只是大撼更明顯一些！

就樓主的描述，肯定不夠你用。。。我現(xiàn)在開銳界2.0，之前開1.6T，我想說(shuō)2.0T帶這么大一個(gè)車子，太慢了。。