你剛換機(jī)油要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，然后再看，加進(jìn)去就看，剛剛好在上限位置，我每次保養(yǎng)4升5-30銀美孚，全倒進(jìn)去，都不會(huì)達(dá)到上限。跑了1萬1，少了半格不到。這是正?，F(xiàn)象，所有車都會(huì)磨損一點(diǎn)機(jī)油，主要看磨損的厲害不，剩余油量有沒有在正常范圍之類。我20T

要不要用40的機(jī)油40的可能會(huì)好點(diǎn)

我問了不下10個(gè)修理店，就讓我按5000公里保養(yǎng)，沒別的方法了，也不可能大修，廢氣閥沒問題，可能就是活塞環(huán)間隙量大的問題了，我現(xiàn)在用嘉實(shí)多極護(hù)5w30

我的已經(jīng)磨損了兩格半了，機(jī)油是沒有任何問題的，一直是市區(qū)用車，不怎么急加速大腳油門，很溫柔的開。我出保了都不知道去哪里里看看發(fā)動(dòng)機(jī)

我感覺不正常，之前首保二保都沒出現(xiàn)過這種情況

現(xiàn)在都不知道怎么辦了

首保二保的時(shí)候都沒有這種現(xiàn)象

燒機(jī)油！正常磨損一到兩格！我的2000公里燒4格機(jī)油！要換發(fā)動(dòng)中缸

40000公里了，基本7000公里少一格，很正常

我的4000少半格多一點(diǎn)點(diǎn)反正每次加3.7升，到4分3位置，開起來也舒服，也不用超上限剩的哪些每隔2個(gè)月時(shí)間看機(jī)油尺少了，就倒點(diǎn)吧，反正能用8000左右，銀美，我就換油了你這個(gè)有點(diǎn)嚴(yán)重，很多原因，基本都是積碳過高，長時(shí)間造成里面缸體磨損，更多機(jī)油參與燃燒拆開火花塞用內(nèi)窺鏡看看就知道你下次換個(gè)閃點(diǎn)高一點(diǎn)的試試，銀美孚這個(gè)才210多因?yàn)橥ㄓ眠@個(gè)綠色DEXOS基本是A1B1的機(jī)油，比較稀，銀美孚黏度也就12點(diǎn)多，換個(gè)更高的黏度的30油看看

我的車是跑高速燒機(jī)油，市區(qū)磨地頭沒事

出廠機(jī)油就加過上限了，當(dāng)然看不出

癥狀比我輕

5100公里燒倆格

這個(gè)應(yīng)該算吧剛買車那會(huì)兒跑5000公里去首保前看機(jī)油尺都沒什么磨損。自從二保后在外面做保養(yǎng)就一直是這樣，搞不懂，一直都是銀美孚5w30

是不是燒機(jī)油需要進(jìn)行專門的檢測(cè)，一般是每千公里磨損多少亳升。