國產(chǎn)車怎么了？國產(chǎn)就不可以生產(chǎn)好的車，貴的車？一分錢一分貨，不分國產(chǎn)與進(jìn)口。造好車成本就貴。奔馳要用生產(chǎn)夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格，你感覺能會是好車了嗎？奔馳用夏利的成本生產(chǎn)出來的車，繼續(xù)是夏利?？傁氤耘Ｈ猓拖胗觅I白菜的價(jià)格買牛肉。

現(xiàn)在國產(chǎn)車和合資車整體車價(jià)，用兩根柱狀圖表示，就是國產(chǎn)車整體價(jià)格在逐步提升，合資車逐步下降，落差會越來越小，接著齊頭并進(jìn)，后來可能超越。但肯定不只是價(jià)格，國產(chǎn)車品質(zhì)也是這樣的一個(gè)走勢。當(dāng)跟合資車完全沒有差距時(shí)候，最后是通過更先進(jìn)的成本控制水平，跟合資一起逐步下探價(jià)格。我感覺就這樣

國產(chǎn)車怎么了？國產(chǎn)就不可以生產(chǎn)好的車，貴的車？一分錢一分貨，不分國產(chǎn)與進(jìn)口。造好車成本就貴。奔馳要用生產(chǎn)夏利的價(jià)格，你感覺能會是好車了嗎？奔馳生產(chǎn)出來的車，繼續(xù)是夏利?？傁氤耘Ｈ?，就想用買白菜的價(jià)格買牛肉。腦袋是不是有點(diǎn)短路?。?/div>

嘖嘖，我就是新疆的，不否認(rèn)新疆有些景區(qū)山區(qū)路確實(shí)爛，但是GL這車絕對值這個(gè)價(jià)，整體做工不比十二三四萬的合資差。去年夏天去我們這一個(gè)山里的景區(qū)玩，來回一千二百公里，自己不小心地盤磕石頭，高速過馬路上的坑，自己都覺得要壞了，回去到4S店檢查了下，一點(diǎn)事沒有。

現(xiàn)代：瑞納，悅納雪佛蘭：賽歐起亞：K2，煥馳，KXCROSS豐田：致享，致炫，威馳大眾：POLO，捷達(dá)本田：超跑GK5，哥瑞這些合資車型都不貴，你去買它們好了

這個(gè)要看你的心態(tài)和使用環(huán)境，大新疆還是別買這個(gè)車為好，畢竟幾百公里荒無人煙的時(shí)候出點(diǎn)小事也能變成大事了。內(nèi)地或近沿海地區(qū)，因?yàn)槿丝诿芗鹊年P(guān)系，車輛的保障也能跟得上，反而沒有那么在意整車質(zhì)量。我這么說不是說國產(chǎn)的車質(zhì)量就很差，而是還不夠成熟。至于價(jià)格高低，我是這么認(rèn)為的：既然這么多像我這樣的人都買了，不見得都是大腦缺根弦。市場認(rèn)可比單獨(dú)一個(gè)人認(rèn)為它的價(jià)格高了更有意義。廠家看中的也是自己的產(chǎn)能和市場需求之間的平衡關(guān)系。至于樓主說的好好想想，我覺得很多人都會想的，畢竟是真金白銀地出去了

同級別，同配置，同安全。帝豪GL的價(jià)格是最良心的了，而且沒有之一。如果你有耐心，不妨多看幾款合資車以作對比！