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我要提問(wèn)

我碰到過(guò)一次需要用后鎖的情況,差點(diǎn)掛了~~~~~~~?

hdd2001 2019-04-23 09:53:00

7、8年前我碰到過(guò)一次需要用后鎖的情況,但當(dāng)時(shí)小飛騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)只有中鎖而沒(méi)有后鎖,差點(diǎn)就掛了。爬一個(gè)3200的山,上山的時(shí)候比較順利,但感覺(jué)過(guò)彎打方向很困難。下山的時(shí)候出情況了。路是便道,不到2.5米寬,在一個(gè)180度的回頭彎出問(wèn)題了,一把方向打不過(guò)來(lái),再往前開(kāi)沖出路面就能直接從3200滾到2000。然后一倒車(chē)就打滑,一是因?yàn)槭撬槭罚侵饕脑?,彎道上?duì)角線(xiàn)懸空了。第一次走那條路沒(méi)經(jīng)驗(yàn),在那種彎必須要打兩把方向,第一次先對(duì)著懸崖開(kāi),把車(chē)頭伸出去,倒一把,然后再一把方向打死才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)都是這么干的。后來(lái)沒(méi)辦法只能不停地墊石頭,往前開(kāi)一點(diǎn)抵石頭上,然后打死方向踩油門(mén)往后倒,趁著打滑之前稍微改變下位置,然后再下來(lái)搬石頭、往前走、倒車(chē).....折騰了半個(gè)多小時(shí)終于脫險(xiǎn)了~~~~不得不說(shuō)高手在民間,當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)都是猛人,后驅(qū)卡車(chē)駝個(gè)攪拌機(jī)在那路上開(kāi)得呼呼的。還見(jiàn)過(guò)兩司機(jī)車(chē)翻溝里,靠自己就能把車(chē)正過(guò)來(lái),然后修好開(kāi)走...

6個(gè)回答
  • hdd2001 2019-04-23 11:33:51
    沒(méi)用鎖,上去全程4H。脫險(xiǎn)的時(shí)候用的4LLc。上面說(shuō)轉(zhuǎn)彎困難沒(méi)大說(shuō)明白,是這樣:彎道轉(zhuǎn)彎半徑太小,上去的時(shí)候是一邊車(chē)輪開(kāi)到靠山體一面的斜坡傾斜著轉(zhuǎn)過(guò)去的,當(dāng)時(shí)就感覺(jué)很別扭。其實(shí)如果打一把方向,倒一點(diǎn),再打一把方向就可以輕松過(guò)去了,當(dāng)時(shí)沒(méi)想到。
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  • houlei623 2019-04-23 11:14:37
    這根本不是正兒八經(jīng)的公路,是屬于不正規(guī)的小道吧。你如果不是為了謀生必須走這條道而僅僅是為了尋刺激,又何必拿自己身家性命去冒險(xiǎn)?就算你從山上翻滾了下去,當(dāng)?shù)卣畷?huì)不會(huì)派人派車(chē)來(lái)救援?都成問(wèn)題。
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  • hkuan 2019-04-23 10:56:33
    感覺(jué)有點(diǎn)大言不慚?。‘?dāng)然本人純無(wú)惡意,兄弟勿怪。只是覺(jué)得除技術(shù)外,還得夠膽,所謂藝高人膽大,再加細(xì)心,才能面對(duì)這種情況
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  • hdd2001 2019-04-23 10:43:11
    我不喜歡為尋求刺激或者是為了越野而去越野,所謂走爛路險(xiǎn)路只是為了到達(dá)目的地而可能經(jīng)歷的一段過(guò)程。去牯牛寨山當(dāng)初的目的是為了探尋山上那條路究竟通向何方,山后會(huì)不會(huì)有絕佳的美景在等待。甩尾失控那次是去找?guī)讉€(gè)高山小湖泊,據(jù)說(shuō)在它們旁邊喊叫喧嘩就會(huì)瞬間風(fēng)雨交加。當(dāng)然,上面兩次都是無(wú)功而果。牯牛寨山那次的收獲是撿了塊綠松石,外加看著腳下的流云發(fā)了好一會(huì)呆。甩尾那次是知道了險(xiǎn)惡道路的特點(diǎn)。當(dāng)然并不是所有的探尋都是無(wú)功而返。
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  • zhongheruizhi 2019-04-23 10:27:11
    看得我心里發(fā)涼頭發(fā)直立。有一年在高速公路下雨天,大概是60左右的速度兩驅(qū)行駛,和你一樣開(kāi)始甩尾,控制不住然后轉(zhuǎn)圈了。還好當(dāng)時(shí)沒(méi)有車(chē)經(jīng)過(guò)沒(méi)有造成事故。相較而言重心高的車(chē)不管在什么樣的路上開(kāi)都要小心。
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  • hdd2001 2019-04-23 10:12:45
    我身邊的朋友,一個(gè)V33,一個(gè)V2X,在高速都甩得掉頭過(guò)。我在爛泥路上4H也開(kāi)橫過(guò)來(lái)一次。V7X和V9X都加入了電子限滑,安全性應(yīng)該提升了不少,但是主動(dòng)防范仍然是最重要的。
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