有汽油味并不等于中彈。活塞和缸壁之間的密閉是靠活塞環(huán)和機油膜，正常工作溫度下，密封性和潤滑性是最佳平衡狀態(tài)，但是也達不到絕對，只能是盡量密封。而且冷機時，確實會有部分油氣逃逸出燃燒室，這跟機油進入燃燒室是相反途徑。所以但凡汽油機，抽出機油尺，總會有點點汽油味兒，而且汽油還是個高揮發(fā)性物質。我之前的兩部車，和目前的1.8杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），查看機油尺都是有些許汽油味兒，這真不奇怪。但是，機油在正常周期里減少太多（如某眾），增加太多（隔壁家的），性狀改變（某品牌產(chǎn)奶油），就不對了。但是現(xiàn)在這個增多到底是普遍現(xiàn)象還是個別現(xiàn)象，建議各位車友在加強自家愛車觀察的同時，靜待調查結果。檢查機油面建議熱車行駛完畢，停車3_5分鐘后，拔出機油尺，擦干再塞進去。另外，從來不觀察機油面的先做個基準觀察，然后隔一段再看看，同時留下照片，這樣也有證據(jù)好跟4S交涉。祝各位杰德車友用車愉快，人和車平平安安

我的也是我個人總結了一下，激烈駕駛不行，短途開不行，天氣冷不行，都會造成機油汽油味大和機油增多的現(xiàn)象，不知道現(xiàn)在官方給什么說法？？？

沒到14mm快了，要等廠家出結果，就算現(xiàn)在更換機油問題也不是根本解決，看了試駕車之前我還試駕過，也高，比我的稍低

個人建議現(xiàn)在開始每三天檢查一下冷車和熱車機油高度，一旦過了塑料聯(lián)系他們一下高出塑料3-5mm直接去維權換機油pcv火花塞，估計最近這么折騰廠家很快就會給個解釋了，問了維修師傅最近有一天接到了7個CRV去查機油都高