上述說的都對，就是有一點，帶自動啟停系統(tǒng)的車，電池和啟動機都是升級過適應(yīng)自動啟停系統(tǒng)的，比如更大容量的電池，和加強的啟動機，這個問題廠家早就想到了，用普通版的電池和啟動機，使用壽命肯定達不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的，所以樓主放心好啦。

沒什么刁用，一般好車才配備，因為人家發(fā)動機什么都好，壞不了，我妹妹買的XRV也帶，我直接給她關(guān)掉，感覺20萬不到的車用啟停傷發(fā)動機和電瓶啥的，而且能省多少油?。?！

發(fā)動機啟停就是在你等紅燈，沒有熄火的情況下，超過一定時間了，你的發(fā)動機就自己停止轉(zhuǎn)動了，等紅燈時間到了，輕踩剎車鍵一下就又恢復(fù)正常了，主要就是為了省油

油是省了，但啟動馬達和電瓶的壽命也短了

發(fā)動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。發(fā)動機啟停系統(tǒng)是這幾年來發(fā)展最迅猛的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適用于走走停停的城市路況。駕駛員坐在駕駛室內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛檔；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機。駕駛員掛檔，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在比較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過程便可激活。????????????????[]~(￣?￣)~*????????????????以上回復(fù)如對您有幫助，還望點擊下面的【采納答案】按鈕，在幫助到您的同時，我能完成一個小任務(wù)。O(∩_∩)O謝謝！

省油啊。等紅燈時候超過一定時間會關(guān)閉發(fā)動機，等你踩油門又啟動。個人感覺雞肋。這樣不費發(fā)動機嗎？

你好樓主，就是在等紅燈或者長時間擁堵的時候發(fā)動機可以自動熄火，以節(jié)約燃油。供你參考