剛提的新車都這樣。跑跑就好了。

因為車之前一直不動就燒油所以油耗爆炸我見過新車提車30的開開就好

兄弟完全不必擔心?。。?！我剛提車的時候（16款1.5T銳馳雙離合版本的），顯示34L每百公里，現(xiàn)在開了近1.5萬公里了，油耗6.6L，夏天開空調(diào)的緣故，冬天也就6.4L

你清個零就好了，新車出來都是這樣

1800公里，油耗12個。表示可以接受，畢竟是個2.5的跑了一趟長途當時降至6.3.

我前一百公里基本上16個左右，現(xiàn)在4600公里了，8.3個，基本上都是早晚高峰開的

行駛油耗是總油耗/總公里數(shù)新車出廠前會有一系列檢測，原地怠速時間長，分子大分母小算出的平均油耗就高了，原地怠速理論上分母距離是0平均油耗算出來應(yīng)該是無窮大，一般原地怠速的油耗顯示是按總油耗/時間來算的，所以新車油耗都是二十幾三十幾很高

1300公里，油耗10，這兩天還跑了600公里的高速

新手就是張嘴亂說話

油耗取決于自己性格和你的腳，老司機就會很低的！

一看就是新手我剛開還26格呢，今天高速下來已經(jīng)6.9了。1300公里。

想多了沒用，你跳不出8個油這個圈的。

首保后在看油耗，幾十幾百公里就看，沒意義

第一箱油沒有參考價值，需要多跑跑再做評判。影響油耗的因數(shù)很多，但影響最大的主要有：1、距離，如果你每次冷車從啟動至熄火，行駛的距離只有2～3公里的話，油耗會高出正常行駛許多。因為車輛前幾公里的平均油耗要大出標準油耗的2～3倍。2、速度，你的平均車速在十幾公里/H以下時，高油耗也在情理之中了。3、路況，城市路況紅綠燈多，是不爭的現(xiàn)實，但如果信號燈間距小到2、300米一個的話，那你只好頻繁起步了。我們知道，起步時的瞬時油耗要遠遠大于額定油耗的。上面所說的三種工況，你只要占了一種，就只能眼睜睜的看著油耗上升了。至于其他因數(shù)，不能所沒有影響，但影響不大。