說實話,起步階段動力一般,60之后動力嗷嗷的?。?/div>
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hptd-lhf
2019-08-08 14:47:05
2200轉(zhuǎn)前動力絕對夠用、和我的2.4CRV比起來、比CRV強
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撥云見日
2019-08-08 14:41:50
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魔女發(fā)師
2019-08-08 14:37:14
去開開就知道了URV開起來比CRV舒服多了、操控靈巧URV開起來不覺得大、無論低速還是高速URV操控完勝、
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東莞小肥妹
2019-08-08 14:08:57
陸巡與霸道也是5000一換油,保養(yǎng)價格也不低,而漢蘭達變T后卻成了10000公里,那問題來了,給陸巡霸道喝上sn級全合成是不是也可10000呢?
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心·虹
2019-08-08 14:06:52
2250這個值是正壓~起步剛開始那肯定就是個2.0的車。然后很快形成正壓。這么說,渦輪提前和滯后對于車來說就是定位的差異了。因為只有那么一個區(qū)間會是峰值扭矩。作為本田自己標榜的旗艦suv,肯定是學德系的駕駛感受,一開始慢慢的,然后讓它中后段無比的給力。我覺得是這個意思。有人說同級別漢蘭達輕點油門就走啊,對啊,漢蘭達可不是豐田的旗艦,它上面還有霸道和陸巡兩個老大哥。這是我得理解。包括哪個調(diào)節(jié)奇怪的避震。
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chen5678
2019-08-08 14:01:26
和我一樣。我的是1.5的,所以我還是感覺crv靈活,車小,輕
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zdwu
2019-08-08 13:51:40
今天去試駕了動力不用擔心.我現(xiàn)在開的是2.4CRV、2.0T的URV不管低速高速完勝
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cocoko
2019-08-08 13:42:21
渦輪介入晚省油,要一啟動就介入,那就成3.0的油耗了。
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車蟲810712
2019-08-08 13:30:36
其實標注的哪個轉(zhuǎn)數(shù)是發(fā)揮最大扭矩的轉(zhuǎn)速,在這之前,渦輪增壓也在起作用的,動力還可以,
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yoyodefish
2019-08-08 13:23:39
我在考慮要不買哈弗H8算了.價格還便宜.人家哈弗H8還1800轉(zhuǎn)就介入了呢
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