以上說的油耗都是看的儀表盤上顯示的，駕駛習(xí)慣應(yīng)該還好，從不劇烈駕駛，都是緩慢起步在勻速

1000公里路過

天氣冷了

我的也是14.多了，油耗太高了

平時(shí)多注意下駕駛方式吧

都是你一個(gè)人開，區(qū)別這么大應(yīng)該從自身找原因

油耗跟天氣，路況都有關(guān)的

天氣太冷，熱車就要浪費(fèi)點(diǎn)油耗，還有開空調(diào)等等

博越感覺沒有什么必要熱車，我最近開博越啟動(dòng)1000轉(zhuǎn)，即使原地?zé)彳?分鐘，轉(zhuǎn)速也降不下來。我也不明白是怎么回事。

再原來的沒有了，也是這幾個(gè)數(shù)來回蹦，群里的都說我的車已經(jīng)飛起來了

這個(gè)只是顯示你最近的一次油耗

看我這個(gè)，快一年了就沒下來過11

主要是天氣冷導(dǎo)致的首先就是不正確的熱車方式導(dǎo)致了油耗增加，熱車無可厚非，主要是讓各個(gè)零部件得到機(jī)油的充分潤滑，讓愛車機(jī)能恢復(fù)到最佳。但是，很多的車主都是長時(shí)間的熱車，就是不正確的。正確的熱車方式是：短時(shí)間熱車（1分鐘左右），這時(shí)候轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定了下來，就可以1擋起步了，慢慢的開一段，然后再加油換擋，初期的車速不要太快，控制在50左右即可。再一個(gè)就是冬天天黑的比較早，上下班期間，一般是需要開大燈的，大燈的電量供應(yīng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油燃燒供給的，所以說，開大燈的時(shí)間長短也直接影響了愛車的油耗增加。還有一個(gè)原因就是電瓶，在寒冷的冬天，天氣溫度比比較低，電池內(nèi)部的電解液的相互間的化學(xué)反應(yīng)不如夏天那般靈敏，電池的效能下降，還會(huì)經(jīng)常造成電瓶虧點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃料動(dòng)能補(bǔ)充給電瓶。對于油耗增多的冬天，我們的應(yīng)對措施也是有很多的，首先就是經(jīng)常檢查輪胎的胎壓以及磨損程度，如果胎壓過低或者磨損嚴(yán)重的話，就會(huì)自然而然的增加油耗，要及時(shí)更換。還要經(jīng)常關(guān)注火花塞，如果使用時(shí)間過長，感覺愛車點(diǎn)火的能量下降，車子的速度提不起來，或者是提速過慢，就要考慮更換火花塞，避免油耗的增加。還有就是不要長時(shí)間的高速開車。還有就是日常的車輛維護(hù)保養(yǎng)，以及車內(nèi)物品的清理，不必要的東西（很多瓶的礦泉水等雜物）要及時(shí)清理，還有就是添加高質(zhì)量的汽油（就是一些口碑好的加油站加油，而不是加高標(biāo)號的汽油）。