都這樣,車放了一晚,發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼。在發(fā)動機冷車啟動時,行車電腦(ECU)加大噴油量,提高發(fā)動機轉速。同時,油泵并不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上面)內部的氣門,在冷車啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙,導致噠噠的響聲。當發(fā)動機運行一段時間之后,油壓建立油膜行成,機油溫度上升,機油的流動性也更好,發(fā)動機正常工作后聲音就小了。(冬天熱車時間稍長,夏天可以短一點)如有幫助,望點擊“采納答案”,積攢些幫助值,謝謝!
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