沒(méi)熱車一說(shuō)完全行不通，很多天天熱車的車主一樣機(jī)油多。關(guān)鍵的地方在于，機(jī)油是出廠加的多還是后期增加。我今天去提前首保親自驗(yàn)證機(jī)油是否增加。

這個(gè)節(jié)目講了3個(gè)問(wèn)題：1.CRV機(jī)油增多的原因----氣溫低時(shí)粘度低的0w20機(jī)油無(wú)法良好密封2.機(jī)油中混入燃油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響----劇烈增加磨損，甚至更嚴(yán)重的爆缸3.解決辦法------a.更換已被污染的機(jī)油，b.增加熱車時(shí)間，c.廠家改進(jìn)噴油程序，d.自己換為高粘度機(jī)油

我聽(tīng)了這個(gè)廣播了，主要意思是這個(gè)情況在汽油機(jī)很少見(jiàn)，一般都是歐5標(biāo)準(zhǔn)柴油車才會(huì)在冬季噴油過(guò)量，這個(gè)是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷，造成的后果就是機(jī)油被汽油污染，沒(méi)有潤(rùn)滑作用，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的不可逆的磨損。建議現(xiàn)在測(cè)量機(jī)油超標(biāo)和聞到汽油味的車友，趕快去4S店處理，更換新的機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油已經(jīng)被汽油稀釋和污染了，沒(méi)有潤(rùn)滑作用了建議廠家調(diào)節(jié)車輛ECU噴油量，刷新車載電腦，短信通知車主或者召回車輛。最后一句話說(shuō)的心里也不是滋味“其他車冬天可能不需要熱車或者1分鐘就可以了，這種帶病的車，本田的車主要注意熱車2-3分鐘才行”買個(gè)本田也糟心了！

汽車?yán)鋯?dòng)后如果噴油量過(guò)大而氣缸的蓄熱不夠加上汽油油溫低勢(shì)必影響到汽油的霧化這就加大了汽油進(jìn)入曲軸箱的可能氣缸的溫度夠了行駛模式就不應(yīng)該是問(wèn)題了

別人不知道，我只知道這個(gè)老師我經(jīng)常看他各個(gè)節(jié)目做嘉賓，也是我看過(guò)汽車類節(jié)目中汽車知識(shí)最淵博的老師之一，經(jīng)常在app和他請(qǐng)教，昨天做廣播前一個(gè)小時(shí)還給我打電話，告訴我了大致原因

讓廠家重新寫程序，如果機(jī)油有汽油味必須重新免費(fèi)換機(jī)油，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞是不可逆轉(zhuǎn)的！麻痹，真被本田害慘了這次！

廣播里提到了在廠家沒(méi)給徹底解決之前要適當(dāng)增加怠速熱車的時(shí)間因?yàn)闅飧讖牡蜏厣饋?lái)的過(guò)程當(dāng)中怠速狀態(tài)下噴油量是最少的我覺(jué)得這可能也就是緩解作用真是沒(méi)有辦法的辦法