車空調(diào)不制冷，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、冷凝器的問(wèn)題。冷凝器是非常容易被忽略的一個(gè)部件，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛，冷凝器上就會(huì)有很多灰塵。如果長(zhǎng)期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會(huì)更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會(huì)大打折扣。散熱效果不好，空調(diào)自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機(jī)不工作了。例如

探歌這制冷效果是慢的以無(wú)力吐槽

才開(kāi)2檔肯定不行，太陽(yáng)天長(zhǎng)時(shí)間停車后啟動(dòng)，就算是自動(dòng)空調(diào)剛啟動(dòng)風(fēng)量都是飚到最大，車內(nèi)溫度降下來(lái)才減少風(fēng)量的，車內(nèi)的熱氣要帶出去，手動(dòng)空調(diào)你除了調(diào)溫度還得手動(dòng)調(diào)風(fēng)量，風(fēng)量那么小就算有冷氣也出不來(lái)好吧。你按我說(shuō)的做絕對(duì)涼的快，風(fēng)量大開(kāi)始吵一點(diǎn)正常，自動(dòng)空調(diào)也是一樣，一下子就涼了后再調(diào)回合適的風(fēng)量和溫度保持就好了

感覺(jué)效果一般，沒(méi)有之前的POLO好

那現(xiàn)在解決了嗎

不僅制冷慢，冬天制熱也費(fèi)勁

肯定開(kāi)AC了，高速風(fēng)量我開(kāi)2檔而已

你開(kāi)幾檔？

提車三天，天天開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)還可以，5月11還是12生產(chǎn)的批次

你是不是關(guān)了壓縮機(jī)啊，AC哪個(gè)按鈕，還有就是手動(dòng)空調(diào)不要不舍得開(kāi)風(fēng)量，大熱天我一般都直接把溫度旋鈕往制冷扭到底，風(fēng)量至少開(kāi)四檔以上，涼得很快啊，等夠涼了在往回調(diào)溫度，風(fēng)量扭回3檔或者2檔。又不費(fèi)多少油，就是比自動(dòng)空調(diào)多扭一次

你哪個(gè)是豪華，我是舒適手動(dòng)空調(diào)的，感覺(jué)不給力

我的空調(diào)很給力室外溫度是37度我車內(nèi)開(kāi)的24度很涼快啊有玻璃膜之前沒(méi)暴曬

對(duì)啊你去反饋到時(shí)我再來(lái)問(wèn)你處理結(jié)果怎么樣了

我這周去4S店反饋給他們檢查

我也剛發(fā)貼了關(guān)于探歌空調(diào)不制冷的問(wèn)題我看了幾個(gè)網(wǎng)友都這么說(shuō)我剛訂車我也害怕空調(diào)不制冷啊

空調(diào)的制冷效果差，可以先把空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)節(jié)到內(nèi)循環(huán)上看看，如果調(diào)節(jié)后還是不行，也許真的就是胎里帶出來(lái)的質(zhì)量了

空調(diào)不制冷（1）空調(diào)的膨脹閥被堵住，造成制冷劑不能進(jìn)行很好的循環(huán)，從而不能制冷；（2）空調(diào)的冷熱循環(huán)風(fēng)門出現(xiàn)異常動(dòng)作，在行車途中會(huì)出現(xiàn)熱循環(huán)風(fēng)門打開(kāi)的現(xiàn)象；（3）蒸發(fā)箱結(jié)冰，在行駛途中被凍結(jié)，導(dǎo)致冷風(fēng)不能吹出，但這種現(xiàn)象一般伴隨著風(fēng)量減小的現(xiàn)象；（4）系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致有時(shí)不能使電磁離合器線圈被吸合；（5）電磁離合器線圈有故障，有時(shí)不能很好地吸合。

關(guān)于汽車制冷問(wèn)題，而且你的還是新車，個(gè)人建議最好是去售后做個(gè)檢查看看。

1。空調(diào)怎么樣用快1空調(diào)出口應(yīng)向上調(diào)節(jié)有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)節(jié)空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。2切忌不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)有的司機(jī)經(jīng)常在上車后就一直開(kāi)著空調(diào)，但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成磨損，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)巨大負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。3夏天進(jìn)車不要立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)汽車在烈日下停放的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，有些車主喜歡一啟動(dòng)汽車就立刻打開(kāi)空調(diào)并打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。但因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并打開(kāi)外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。4選擇合適的空調(diào)溫度在夏天，很多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)節(jié)一定要適宜。人體最適宜的溫度是20度至25度，超過(guò)28度，我們就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14度，就會(huì)覺(jué)得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18度至25度之間，溫度過(guò)低容易使人生病。5打開(kāi)空調(diào)時(shí)要關(guān)好車窗在使用過(guò)程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。6不要開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)節(jié)到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。7先熄火再關(guān)空調(diào)有的車主經(jīng)常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。8低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。