車空調(diào)不制冷，可能因為以下幾種原因：1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的一個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好，空調(diào)自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機不工作了。例如

探歌這制冷效果是慢的以無力吐槽

才開2檔肯定不行，太陽天長時間停車后啟動，就算是自動空調(diào)剛啟動風(fēng)量都是飚到最大，車內(nèi)溫度降下來才減少風(fēng)量的，車內(nèi)的熱氣要帶出去，手動空調(diào)你除了調(diào)溫度還得手動調(diào)風(fēng)量，風(fēng)量那么小就算有冷氣也出不來好吧。你按我說的做絕對涼的快，風(fēng)量大開始吵一點正常，自動空調(diào)也是一樣，一下子就涼了后再調(diào)回合適的風(fēng)量和溫度保持就好了

感覺效果一般，沒有之前的POLO好

那現(xiàn)在解決了嗎

不僅制冷慢，冬天制熱也費勁

肯定開AC了，高速風(fēng)量我開2檔而已

你開幾檔？

提車三天，天天開空調(diào)，感覺還可以，5月11還是12生產(chǎn)的批次

你是不是關(guān)了壓縮機啊，AC哪個按鈕，還有就是手動空調(diào)不要不舍得開風(fēng)量，大熱天我一般都直接把溫度旋鈕往制冷扭到底，風(fēng)量至少開四檔以上，涼得很快啊，等夠涼了在往回調(diào)溫度，風(fēng)量扭回3檔或者2檔。又不費多少油，就是比自動空調(diào)多扭一次

你哪個是豪華，我是舒適手動空調(diào)的，感覺不給力

我的空調(diào)很給力室外溫度是37度我車內(nèi)開的24度很涼快啊有玻璃膜之前沒暴曬

對啊你去反饋到時我再來問你處理結(jié)果怎么樣了

我這周去4S店反饋給他們檢查

我也剛發(fā)貼了關(guān)于探歌空調(diào)不制冷的問題我看了幾個網(wǎng)友都這么說我剛訂車我也害怕空調(diào)不制冷啊

空調(diào)的制冷效果差，可以先把空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)節(jié)到內(nèi)循環(huán)上看看，如果調(diào)節(jié)后還是不行，也許真的就是胎里帶出來的質(zhì)量了

空調(diào)不制冷（1）空調(diào)的膨脹閥被堵住，造成制冷劑不能進行很好的循環(huán)，從而不能制冷；（2）空調(diào)的冷熱循環(huán)風(fēng)門出現(xiàn)異常動作，在行車途中會出現(xiàn)熱循環(huán)風(fēng)門打開的現(xiàn)象；（3）蒸發(fā)箱結(jié)冰，在行駛途中被凍結(jié)，導(dǎo)致冷風(fēng)不能吹出，但這種現(xiàn)象一般伴隨著風(fēng)量減小的現(xiàn)象；（4）系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致有時不能使電磁離合器線圈被吸合；（5）電磁離合器線圈有故障，有時不能很好地吸合。

關(guān)于汽車制冷問題，而且你的還是新車，個人建議最好是去售后做個檢查看看。

1?？照{(diào)怎么樣用快1空調(diào)出口應(yīng)向上調(diào)節(jié)有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)節(jié)空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。2切忌不要長時間開著空調(diào)有的司機經(jīng)常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成磨損，因為空調(diào)是發(fā)動機的一個巨大負(fù)擔(dān)，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會兒再開。3夏天進車不要立即啟動內(nèi)循環(huán)汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻打開空調(diào)并打開內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并打開外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。4選擇合適的空調(diào)溫度在夏天，很多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)節(jié)一定要適宜。人體最適宜的溫度是20度至25度，超過28度，我們就會覺得悶熱。而低于14度，就會覺得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18度至25度之間，溫度過低容易使人生病。5打開空調(diào)時要關(guān)好車窗在使用過程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。6不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)節(jié)到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。7先熄火再關(guān)空調(diào)有的車主經(jīng)常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動，這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調(diào)。8低速行駛時盡量不使用空調(diào)行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，因為這樣做對發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命都有不利影響。