我對(duì)這個(gè)問(wèn)題一直挺感興趣的,之前我也詳細(xì)對(duì)比過(guò)兩款車(chē)型的主要不同點(diǎn)。新款邁騰要比帕薩特的價(jià)格高一些,而兩個(gè)車(chē)型的走量版本,帕薩特330御尊,和邁騰330豪華,明顯是帕薩特的配置更高,邁騰的330豪華,連倒車(chē)影像都沒(méi)有。兩個(gè)車(chē)的油門(mén)也有差異,很多朋友忽略這個(gè)細(xì)節(jié),邁騰油門(mén)是懸空的。帕薩特的油門(mén)是地板油門(mén),和奔馳還有寶馬的,還有一些運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的是一樣的。雖然這兩種油門(mén),很多人都認(rèn)為沒(méi)有好與壞,但是不可否認(rèn)的是地板油門(mén)的造價(jià)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于懸空油門(mén)。邁騰有全景天窗,帕薩特沒(méi)有。邁騰使用的是mqb新平臺(tái),帕薩特使用的是pq46,經(jīng)過(guò)一系列改進(jìn),叫做nms平臺(tái),很多人糾帕薩特用的是老平臺(tái),其實(shí)沒(méi)有這個(gè)必要。Mqb平臺(tái)推出前后,大眾曾經(jīng)遭遇過(guò)巨額罰款,并且此平臺(tái)官方宣傳中也沒(méi)有明顯的說(shuō)出其優(yōu)勢(shì),只是說(shuō)它重量減輕,組裝成本更低等等。mqb平臺(tái)并非是高端的代名詞,這個(gè)平臺(tái)也被廣泛的應(yīng)用于很多a級(jí)車(chē)。很多人認(rèn)為一汽大眾擁有Mqb平臺(tái),比上汽大眾更被德國(guó)爹所重視。其實(shí)并不是這樣的,上汽大眾旗下的品牌斯柯達(dá),早在新邁騰沒(méi)有發(fā)布之前,就發(fā)布了一款mqb平臺(tái)的轎車(chē),名字叫做速派??梢岳斫鉃樯掀蟊娖鋵?shí)早就擁有mqb平臺(tái),但是上海大眾并沒(méi)有給帕薩特上這個(gè)平臺(tái),也許有廠家自身的道理在,所以平臺(tái)的問(wèn)題,個(gè)人感覺(jué)沒(méi)必要糾結(jié)。最后要說(shuō)的就是一個(gè)外觀問(wèn)題,這個(gè)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,我只是說(shuō)一下我個(gè)人的看法。有沒(méi)有人和我一樣的感覺(jué),覺(jué)得邁騰的屁股很丑。。。,車(chē)牌號(hào)放在最下面,整個(gè)屁股還收窄,覺(jué)得這個(gè)車(chē)很小,不大氣。帕薩特的屁股很像a6的感覺(jué),車(chē)牌號(hào)碼在中間,我覺(jué)得整體布局挺舒服的。但是車(chē)頭的話我覺(jué)得帕薩特不是很漂亮,四條流水糙好像也沒(méi)表現(xiàn)出來(lái)多少運(yùn)動(dòng)氣息,我覺(jué)得不如邁騰平平的好看。綜合上面說(shuō)的這些因素,還有根據(jù)自己的喜好來(lái)選就可以。
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