下一代凱美瑞2.0版本發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)完全和現(xiàn)款的一樣？
huangjf98889
2019-08-08 10:12:46
新一代的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）年底出來(lái)，換代的重點(diǎn)是新平臺(tái)，新的2。5發(fā)動(dòng)機(jī)和2。5混動(dòng)系統(tǒng)。但國(guó)內(nèi)依舊會(huì)保留2。0版本，新一代2。0版本一點(diǎn)消息都沒(méi)有，難道這7。5代的發(fā)動(dòng)機(jī)算是已經(jīng)更新過(guò)了。換代時(shí)完全沿用這臺(tái)2。0的發(fā)動(dòng)機(jī)？本來(lái)想等混動(dòng)版本的，沒(méi)想到現(xiàn)在換工作了，每天來(lái)回80公里通暢路段，想想混動(dòng)似乎沒(méi)有了太大優(yōu)勢(shì)，考慮等新一代的2。0版。不知道誰(shuí)有消息
17個(gè)回答
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pop712 2019-08-08 14:03:38
豐田發(fā)動(dòng)機(jī)比較能刷，來(lái)個(gè)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專門改2.0L加渦輪全系列一套 -
漂移苦手的人 2019-08-08 14:01:11
豐田想，我還想提升20? -
wshwang 2019-08-08 13:39:23
動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)上做了權(quán)衡的結(jié)果。 -
喜歡CROSSPOLO 2019-08-08 13:22:48
個(gè)人覺(jué)得這2.0167馬最大扭矩才199提升個(gè)百分之十才算正常吧！不知道豐田怎么想的！ -
偷菜的朋友 2019-08-08 13:20:54
具體看見時(shí)試駕比較了，參數(shù)都是些虛的。 -
gabion 2019-08-08 13:19:20
每天80公里暢通，這得上2.5呀。其實(shí)8at比6at也就多了兩個(gè)超速檔 -
龏愛(ài)蘿 2019-08-08 13:11:10
也沒(méi)有說(shuō)要換2.0，只是希望能隨著換代對(duì)2.0有適當(dāng)?shù)男∩?jí)。 -
東方蠱 2019-08-08 12:53:50
如果有2.0的話，肯定是現(xiàn)在7.5凱的發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟出來(lái)才兩年 -
longbow 2019-08-08 12:38:53
2.0的機(jī)子剛換的誰(shuí)不知道，只是車子換代了，感覺(jué)2.0的機(jī)子也得適當(dāng)做匹配調(diào)節(jié)。 -
瑜哥 2019-08-08 12:18:47
到時(shí)看看，估計(jì)到時(shí)廠家會(huì)主推2.5的了。如果動(dòng)力，油耗，配置都不錯(cuò)的話，自然考慮換好的了。 -
哈里波特--080 2019-08-08 11:53:35
2.5的是8AT變速，希望2.0起碼保持現(xiàn)在的6AT吧，2.0出8AT是沒(méi)有奢望過(guò)了。到時(shí)如果2.5油耗還可以的話就2.5的了。主要目前這代主推2.0，2.5的試駕車都沒(méi)有。 -
cpttt555 2019-08-08 11:30:47
這需要我們操心嗎？ -
mikey 2019-08-08 11:08:24
2.0雖然剛更新，但是畢竟是換代了，2.0的參數(shù)難道真的一點(diǎn)不調(diào)，平臺(tái)都差異了，不會(huì)傻乎乎的直接放新平臺(tái)不調(diào)試？以豐田的嚴(yán)謹(jǐn)，適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)還是必要的。 -
tm1962 2019-08-08 11:04:04
不會(huì)變，2.0是最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括雷車es200也是同一款發(fā)動(dòng)機(jī) -
Hugo 2019-08-08 10:59:09
現(xiàn)在的2.0就是新一代的。2.5還是舊款。新?lián)Q代的凱美瑞更新了2.5，這樣2.0和2.5都是最新型號(hào)的了。 -
膽再大一些 2019-08-08 10:35:50
2.0肯定還是6AR -
依然在一起混 2019-08-08 10:16:28
新聞里只報(bào)道2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，建議上2.5
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