市區(qū)和市區(qū)有不一樣的路況，要看哪個(gè)城市，平均速度到不了20，油耗肯定高。你這個(gè)油耗如果是實(shí)測的話，路況應(yīng)該算好的。

我有時(shí)會(huì)開空調(diào)

選擇性肯定沒這么多，混動(dòng)或者插電的并不適合每個(gè)人，而且用電的是近幾年才起來的，之后就是電能源的天下了。我不堵都開8.7表顯，時(shí)程一千公里。這車算省油了，畢竟2.0排量。只是你路況太差

這種路況混動(dòng)肯定省，但是選擇性很少，我以為其他地區(qū)市區(qū)應(yīng)該情況和我這差不多，看來我這還是算太堵了

均速才16才400公里還加95還是冬天。大兄弟這情況能上9毛多的油耗不奇怪吧。首保后會(huì)降，天氣不冷了會(huì)降，加92會(huì)降，不堵成狗會(huì)降。這么堵買混動(dòng)不更劃算。

400公里這個(gè)油耗又不高。過了磨合期再來問

那12個(gè)油也算是省油的了，你走的這種路況帶啟停功能的應(yīng)該會(huì)省點(diǎn)

都說92號(hào)油容易積炭，反正各說風(fēng)云，都不知道哪個(gè)是對的，還有說95號(hào)比92號(hào)有勁，跑的距離能遠(yuǎn)點(diǎn)，你加92號(hào)感覺怎么樣

我基本上就是市區(qū)上下班，路比較堵，4公里能走40分鐘，算很堵吧，一路上還有上下坡，看油耗一直在漲，感覺12個(gè)油都打不住

不知道你們咋跑的，我的17款舒適型，8月底買的到目前跑了7000多公里，大部分市區(qū)，前段時(shí)間高速多點(diǎn)點(diǎn)7.8，現(xiàn)在油耗一直在8.1一直未變！

冬天油耗會(huì)比春秋稍高。這車加92號(hào)油就可以，沒必要加95的，加95只會(huì)多費(fèi)錢。還有就是油耗，應(yīng)該說市區(qū)是市區(qū)的油耗，國道是國道的油耗，高速是高速的油耗。主要看你平時(shí)走哪些路多。如果你在市區(qū)內(nèi)上班，開車主要就是上下班的話九到十之間的油耗在同級(jí)別就算正常了，如果是主要走城效路的話，那七個(gè)油是正常的，如果主要是走高速路的話，120是八個(gè)油，100是七個(gè)多。還有就是CVT冷保護(hù)問題，你所在的地區(qū)溫度越低保護(hù)距離就越長。我平時(shí)上下班開，在兩個(gè)城市來回跑，要穿一個(gè)市區(qū)來回，中間是國道，綜合油耗七點(diǎn)四左右。我沒有車庫，早上氣溫-3攝氏度左右，冷保護(hù)距離七公里左右。冷保護(hù)就是早上開車，踩下油門到兩千轉(zhuǎn)也就是40邁，然后走一會(huì)兒到50邁、60邁，等走個(gè)十幾分鐘大概六七公里后就正常了。

首保后拉高速不是跑高速路，是低檔位，高轉(zhuǎn)速，拉到4000以上，一次10多分鐘，時(shí)不時(shí)這樣拉一下，有利用于清除積碳，也能是發(fā)動(dòng)機(jī)舒展開來

我的16，但是油耗比你多兩個(gè)，外邊溫度大概3度，開空調(diào)

平均時(shí)速是15左右市區(qū)堵，走走停停

你的均速是多少

車友，你好我也是加95號(hào)，磨合期全市區(qū)，10.1我是中石化加的油。目前666公里，準(zhǔn)備首保后拉下高速，油耗就會(huì)降下來的。如果想省油，打開ECO，勻速行使少踩剎車是省油方法。既然買車了，還是2.0L的，這個(gè)油耗應(yīng)該有心里準(zhǔn)備。普遍反映在8個(gè)左右相對于其他1.3、1.4、1.5、1.6排量的當(dāng)然會(huì)偏高一點(diǎn)。（我之前1.3排量）如果滿意我的回復(fù)，請采納為答案

磨合期，堵，油耗高正常，這車平均速度上20表顯才會(huì)低點(diǎn)，不用太在意

你的這個(gè)情況屬于正常現(xiàn)象的，因?yàn)槟闶巧舷掳喽冶容^堵所以油耗高啊。平時(shí)開車不要暴力駕駛，提前預(yù)判路況減少剎車后的起步次數(shù)都是可以降低油耗的。你的原因主要在于路況啊路況擁堵，油耗必然高的。跑跑高速郊區(qū)，油耗就會(huì)低。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！