一樓說得對，我的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表2，四千多公里，平均時速表2三十幾公里/小時，油耗表2。7.0L/不爭不搶養(yǎng)成良好的駕駛習慣才是重點

樓主是在北京嗎早高峰的時候我油耗大概13、4

起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定檔位速度時，學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把檔位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加油耗。法寶二：使用經(jīng)濟車速一般轎車的經(jīng)濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的，無論車速過高或過低對省油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。法寶三：輕抬油門輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使油耗增加。法寶四：換擋及時換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)約燃料。如果換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。法寶五：減少使用制動制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的磨損。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。法寶六：保持跟車距離如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達到省油的目的。法寶七：高擋行車省油一般來說，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。當然，也不要在高檔位拖檔行駛。要學會聽發(fā)動機的聲音來換擋，并且要了解自己車的情況。當發(fā)動機要“抖動”前，就要把檔位降下來，讓車速提上去再換回高擋。