其實(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，而是落差太大，發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航時(shí)轉(zhuǎn)速1千多轉(zhuǎn)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小的，領(lǐng)克對胎噪風(fēng)躁的隔音很好，這時(shí)候車內(nèi)很安靜，但是上升到2千轉(zhuǎn)以上一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就很明顯了，這種落差造成噪音接受不了。有人說隔音不如奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），的確，因?yàn)楸急紡纳宪囋胍艟鸵恢蹦菢?，再加點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也沒什么感覺了。我現(xiàn)在開蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），隔音很不錯(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)2千轉(zhuǎn)以上噪音也是接受不了。但不是隔音差，而是你習(xí)慣了低噪音，就像我長時(shí)間開蒙迪歐，再去開飛度，從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的那一刻我就忍受不了哪個(gè)噪音