我的也有這個(gè)問(wèn)題，剛提車(chē)不到兩個(gè)月2500公里，啟車(chē)哈能聽(tīng)到，昨天開(kāi)著窗戶(hù)在加油門(mén)的時(shí)候居然聽(tīng)到了嘎啦嘎啦的響聲，去過(guò)一次4S店，給的說(shuō)法是所有的211發(fā)動(dòng)機(jī)都有這個(gè)響聲，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）POLO什么的，我就不信了，如果是這樣4S店不得天天有人找他們啊，真夠惡心的！

原來(lái)汽油卡車(chē)點(diǎn)火時(shí)間快了會(huì)叫桿，但卡車(chē)自己調(diào)慢點(diǎn)就好了，小車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不知道怎么弄。

那就一直加95號(hào)用吧

很詳細(xì)的解說(shuō)，我這現(xiàn)在咋辦，加95汽油基本就不會(huì)叫桿了，也不會(huì)出現(xiàn)聲音

叫桿是啥意思

你好，我覺(jué)得出現(xiàn)這種問(wèn)題，最好盡快維修處理，而不是等待升級(jí)，叫桿現(xiàn)象，由于點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在未到達(dá)最佳點(diǎn)火點(diǎn)時(shí)混合氣即被點(diǎn)燃，此時(shí)由于活塞在慣性的作用下仍然會(huì)向上運(yùn)動(dòng)，便會(huì)造成進(jìn)氣門(mén)與氣門(mén)座的劇烈沖擊，從而發(fā)出的嗒嗒嗒的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的癥狀與此類(lèi)似，通過(guò)更換高標(biāo)號(hào)汽油不能改善的并非是爆震，而是叫桿。叫桿現(xiàn)象出現(xiàn)的常見(jiàn)原因：1、換高擋時(shí)機(jī)太早，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生擅抖，“響桿”。2、火花塞工作狀態(tài)不良，使加速工況時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不能隨油門(mén)的加大馬上輸出，導(dǎo)致“響桿”，通?；鸹ㄈ母鼡Q周期是4萬(wàn)公里，如果期間使用了劣質(zhì)燃油，可導(dǎo)致火花塞迅速失效。3、使用了劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，引起“響桿”。4、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳太多，導(dǎo)致燃油霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不能迅速相應(yīng)油門(mén)開(kāi)度。5、點(diǎn)火時(shí)間太早，如果你沒(méi)有認(rèn)為調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間，則不必考慮。叫桿會(huì)造成的嚴(yán)重的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成曲軸倒轉(zhuǎn)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生點(diǎn)火困難的癥狀，這種問(wèn)題可能屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。