低溫時(shí)預(yù)熱啟動(dòng) 冬季低溫啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，宜將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng)，不可不預(yù)熱強(qiáng)行啟動(dòng)。據(jù)試驗(yàn)表明，在5℃時(shí)冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，氣缸的磨損量相當(dāng)于汽車(chē)行駛30km的磨損量，而在零下18℃時(shí)啟動(dòng)一次，氣缸的磨損量相當(dāng)于汽車(chē)行駛200~250km的磨損量。低溫啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是嚴(yán)重的，同時(shí)低溫啟動(dòng)容易產(chǎn)生啟動(dòng)困難，燃燒很不完全，增加了燃料消耗。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，必須預(yù)熱到適當(dāng)?shù)臏囟群笤賳?dòng)。 不要反復(fù)強(qiáng)行啟動(dòng) 啟動(dòng)次數(shù)的多少、啟動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短，對(duì)油耗都會(huì)有影響，啟動(dòng)前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，盡量縮短啟動(dòng)次數(shù)、啟動(dòng)時(shí)間，減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，減少油耗和磨損。在進(jìn)行啟動(dòng)操作時(shí)要特別注意以下幾點(diǎn)： 保證發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，避免帶故障啟動(dòng)。 對(duì)于化油器汽車(chē)，冷啟動(dòng)是，踩幾下油門(mén)，拉多少阻風(fēng)門(mén)做到心中有數(shù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)二次啟動(dòng)不著時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，不可連續(xù)強(qiáng)行啟動(dòng)。 保持蓄電池電力充足，啟動(dòng)系統(tǒng)工作正常。 盡量減少啟動(dòng)次數(shù)，既可啟動(dòng)也可不啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持不啟動(dòng)。 先踩離合器再啟動(dòng) 先踩離合器踏板再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅可以省油和減少磨損，而且還有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)和安全。 減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，就是減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損耗和電瓶電量的消耗。手動(dòng)變速器中有上下兩排齒輪，上齒輪與傳動(dòng)軸和車(chē)輪相連，下排齒輪經(jīng)過(guò)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。在空擋時(shí)，如果踩下離合器踏板，離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和下排齒輪分開(kāi)，啟動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小，電瓶電量就節(jié)省了，啟動(dòng)機(jī)的機(jī)械損耗也減少了。 有利于低溫冷機(jī)啟動(dòng) 冬季冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于齒輪油很黏，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)受到較大的阻力，如果先踩下離合器踏板后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)由于變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得就快，因而比較容易啟動(dòng)，這樣就減少了冷啟動(dòng)的次數(shù)，不但減少了機(jī)械損耗，還減少了油耗量。