一般來(lái)說(shuō)，要18萬(wàn)公里左右，才能把因選擇購(gòu)置雙擎而多出的價(jià)格，通過(guò)節(jié)約的油費(fèi)撈回來(lái)。但是很顯然，一般都沒(méi)等跑這么遠(yuǎn)的總里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就把舊車(chē)會(huì)置換掉。從個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)惠上來(lái)說(shuō)，雙擎并不是個(gè)好選擇，除非國(guó)家政策性的優(yōu)惠補(bǔ)帖。但是如果我們的出行里程一般不會(huì)超過(guò)100公里的話，我們可以改變雙擎汽車(chē)的充電邏輯，讓汽車(chē)僅僅是在車(chē)庫(kù)里用電源充電，從而使雙擎汽車(chē)在絕大多數(shù)的行駛中變成純電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)零油耗。

謝謝！可以考慮

哪個(gè)提速快

不塞車(chē)絕對(duì)2TDSG開(kāi)起來(lái)爽

還是雙擎省，但沒(méi)有市區(qū)的差異那么大

高速多買(mǎi)小排量渦輪增壓加雙離合昂科威20T也就5個(gè)油，那么大一個(gè)SUV

我的2.5雙擎目前油耗5.8

高速隨你怎么玩不會(huì)超過(guò)8，如果定速100開(kāi)是5.6120定速是6.3140定速是7160定速7.7所以都在8以內(nèi)，也就是一百公里50塊錢(qián)樣子。一年也就2萬(wàn)公里撐死到頂，加的95號(hào)。

我2.5，跑高速不看油耗隨便這么開(kāi)綜合也不會(huì)超過(guò)，前提160140128108這么輪流開(kāi)。

跑高速的話雙擎就沒(méi)優(yōu)勢(shì)了，差不多的油耗，差距不會(huì)超過(guò)1L/百公里。

必須雙擎，往前看，汽車(chē)高速增長(zhǎng)。小擁堵將成常態(tài)

7.5混動(dòng)高速定速110，油耗5.8-6.0。