漢蘭達(dá)燒機(jī)油的原因 1.活塞環(huán)磨損：活塞環(huán)是連接活塞和汽缸的環(huán)形金屬零件。如果活塞環(huán)磨損，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而燒機(jī)油。 2.氣缸磨損：汽缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件之一，如果氣缸磨損，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而燒機(jī)油。 3.油封老化：油封是用于保持機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的密封件。如果油封老化，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏并燒掉。 4.油路堵塞：如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油路被堵塞，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無法正常循環(huán)，從而燒掉機(jī)油。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)沒有問題，單向閥也沒有問題，就可以確定該車不用大修發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以確定就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，此時(shí)我們使用PNF技術(shù)修復(fù)劑，解決油環(huán)卡滯的問題就可以解決燒機(jī)油問題。

而且按照常理來說粘度越高越不容易燒機(jī)油，只是冬天不推薦使用，一般車子10多萬公里最少都得w30的油，你這款發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4的es是同一代發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4es也很多燒機(jī)油，所以這并不是機(jī)油問題，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)就有問題

這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)燒機(jī)油的。你在4s點(diǎn)多留意下。他們加機(jī)油都是4升半。一幫情況車子都是4升。還有就是你百度下漢蘭達(dá)。有好多人有這種情況。還有就是燒機(jī)油其實(shí)也不是很嚴(yán)重的問題。沒了加點(diǎn)就行。如果經(jīng)濟(jì)應(yīng)許的情況下就早點(diǎn)換了。漢蘭達(dá)二手車好出手。如果保養(yǎng)的好情況下。六年內(nèi)能賣個(gè)15萬左右。3到4年的車能賣個(gè)17到18萬左右。我的車5年半了。13萬公里保養(yǎng)的非常好?；驹b漆。賣了15萬

這種誤導(dǎo)對(duì)不懂車的人的確就有非常大的殺傷力，總以為價(jià)錢的就是好的。其實(shí)不然，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，適合的才是好的，不適合的，最貴的價(jià)格也沒有用，反而是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害。

之前加了40后來用30那發(fā)動(dòng)機(jī)也就這樣了，磨損很厲害了，湊活開吧，覺得不甘心可以試試看陶瓷修復(fù)劑，據(jù)說還有點(diǎn)用。

你是款老汗，豐田的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是久經(jīng)考驗(yàn)得到市場(chǎng)充分認(rèn)可的。你的出現(xiàn)燒機(jī)油的問題只能說明你對(duì)自己的車不了解，也沒有關(guān)心過保養(yǎng)用油，還是在用大眾車的標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)待豐田車，這是完全錯(cuò)誤的，同時(shí)也說明了大眾超強(qiáng)的影響力，但最關(guān)鍵的問題還是自己對(duì)豐田不了解的原因造成的結(jié)果。每輛車都有自己的使用和保養(yǎng)的手冊(cè)，但遺憾的是絕大部分車主都沒有看過，所以就只能聽別人擺布了。而很多干保養(yǎng)的也沒有學(xué)習(xí)過豐田的技術(shù)，用的還是大眾的標(biāo)準(zhǔn)，在他們的思想中，總認(rèn)為大眾應(yīng)該是比豐田好的。所以給你加40的機(jī)油也就不足為奇了。40的機(jī)油其實(shí)是為了減輕大眾燒機(jī)油的量而使用的高粘度機(jī)油來增加密封性的，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)密封性本來就很好，根本就不用40的機(jī)油，它會(huì)加快豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，你使用的效果也說明了這一點(diǎn)。所以，還是要按照手冊(cè)的要求做保養(yǎng)才是正確，千萬不要聽別人說，那是沒有科學(xué)道理的。最后傷害的還是自己。

雷克薩斯的手冊(cè)我沒有看過，所以我不知道雷克薩斯具體車型是用的什么型號(hào)的機(jī)油，因?yàn)槔卓怂_斯的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)很多，起碼都有兩個(gè)大類，自吸和渦輪機(jī)，所以我不知道你說的是哪個(gè)型號(hào)的那款車型，就是同款車型發(fā)動(dòng)機(jī)也可能是不同的，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油就可能不同。

09款2.7漢蘭達(dá)，現(xiàn)在跑14萬公里，每次保養(yǎng)機(jī)油都是加在最高刻度，跑了3000多公里后，機(jī)油在你標(biāo)尺的刻度差不多。

超過5萬公里，加30機(jī)油還粘度大？？漢蘭達(dá)沒有那么嬌氣！超過5萬公里，30，40粘度隨便加！不會(huì)影響太多的！說不能加的，那是供著車！至于你說燒機(jī)油，絕對(duì)不是加了30機(jī)油影響的，是其他問題了。