空懸終于徹底掛了。這里告訴大家：后軸減震器有問(wèn)題趕緊換，否則會(huì)導(dǎo)致氣包也完蛋，然后導(dǎo)致氣泵過(guò)熱也完蛋，然后就等著拖車去4S享受：大寶劍了。

俺木有找過(guò)平安，4S店給的回復(fù)就是平安的叔叔阿姨不給索賠，要重新補(bǔ)充資料或再“觀察”一段時(shí)間。估計(jì)大眾和很多家保險(xiǎn)公司合作這個(gè)延保，第一次異地延保索賠4S就問(wèn)我是哪家保險(xiǎn)保的，查了半個(gè)月告訴我是平安的。

剛過(guò)10w公里，減震器漏油索賠了3個(gè)半月都拒賠后塌屁股了。之前修理廠的伙計(jì)告訴我A8過(guò)15w的空懸出問(wèn)題的幾率就很高了，過(guò)10w后故障率就會(huì)變高。說(shuō)的太準(zhǔn)了，剛過(guò)10w零幾百公里。

變速箱壞過(guò)嗎？修變速箱的說(shuō)，15萬(wàn)公里幾本是個(gè)極限，修了后，幾本10萬(wàn)公里要壞，我那個(gè)是開始過(guò)熱，后來(lái)就1357擋沒(méi)有，去修了，加速不如以前

輪胎1萬(wàn)公里對(duì)調(diào)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)漏油的，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)，一開始不嚴(yán)重，后來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重就開始有異響了，主要是吱吱聲，沒(méi)留照片。開到后來(lái)就明顯感覺(jué)后輪好像是空的一樣，罐頭盒的感覺(jué)，然后氣包就掛了。

應(yīng)該是空氣懸架的問(wèn)題，估計(jì)哪里漏氣了，點(diǎn)火了以后是會(huì)持續(xù)充氣到正常高度。正常情況下非極端氣溫停車幾個(gè)禮拜也不會(huì)有明顯高度變化才對(duì)。樓主如果買的原廠延保應(yīng)該是找4s店操作索賠吧，我當(dāng)時(shí)打聽的條款聽說(shuō)是和保修期一樣的，而且就算背后是平安在賠錢那也是原廠和平安的關(guān)系才對(duì)，不知道為什么需要樓主直接找平安？我這個(gè)4年開了4萬(wàn)多公里，就油箱蓋和眼鏡盒鎖扣出過(guò)問(wèn)題都在保內(nèi)換了，空氣懸架目前看起來(lái)似乎沒(méi)問(wèn)題，不知道壽命能有多久。

減震器4s說(shuō)平安保險(xiǎn)一直不同意換，要4s清洗，異響有，洗了后好一周又來(lái)，的確沒(méi)用。查了下資料，氣飽和分配閥接口漏氣可能性有，但不大，多半是氣飽密封圈密封不嚴(yán)漏氣的。有一個(gè)案例和我這個(gè)很類似：車主停露天就空懸就坍，停地下室內(nèi)就不塌，4s排查了是因?yàn)槭彝鉁囟鹊兔芊馊Ψ獠粐?yán)漏氣所致。我停室內(nèi)停車場(chǎng)就很少塌，可以判斷是氣飽本身的密封圈除了問(wèn)題。

后輪兩個(gè)先后都塌了，氣管和分配閥壞的幾率都很低。氣包壞了掃碼沒(méi)有故障碼，因?yàn)槭菣C(jī)械性失效，氣泵過(guò)熱了就報(bào)警有碼了。