一、要加強對汽車的保養(yǎng)汽車的調整、保養(yǎng)影響到發(fā)動機性能與汽車行駛阻力，據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗會增加10%～20%。車主應定期到汽車修理廠家做日常保養(yǎng)，如檢查胎壓，四輪定位、調整制動器摩擦片與制動鼓間隙、汽車底盤各潤滑點上油，按期更換機油、檢查過濾器等。另外，機油在說明書中指定型號中，選擇黏度最小的，因為黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。二、避免發(fā)動機長時間空轉停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火；冷啟動時，溫車不要超過1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。三、盡可能避免急剎急起柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。四、讓車輛保持低風阻在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據(jù)測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。在高速狀態(tài)下，別以為開窗會比開空調省油，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。要應清理車內不必要的東西，減輕車的負重。五、保持適當?shù)男旭偹俣让枯v車都有其經(jīng)濟時速，保持在經(jīng)濟時速附近是最省油的，一般來說，轎車時速在70～90公里（車型不同而不同）時最省油，當高速行駛時，汽車的阻力大大增加（主要是空氣阻力）。據(jù)統(tǒng)計，速度增加到每小時110至120公里時則會增加25%。六、正確換檔行駛時勿使發(fā)動機以不必要的高轉速運轉，應盡可能掛入高擋行駛，僅當發(fā)動機運轉不平穩(wěn)時掛入低擋。配備自動變速箱的轎車加速時應慢踏油門踏板，變速箱選擇經(jīng)濟換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。在停車或減速時，盡可能利用車輛慣性，達到省油的目的。七、保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓，并根據(jù)需要進行輪胎換位。此外，選用子午線輪胎，比一般的斜交胎節(jié)油6%～8%。八、正確的加油給汽車加油并非是標號越高就越好，成品油型號過高或過低時，會導致燃燒不充分的現(xiàn)象，反而油耗高，甚至出現(xiàn)發(fā)動機運作不平穩(wěn)等現(xiàn)象，嚴重的會損壞發(fā)動機及其他重要零部件。另外，如果方便的話，加油不要加太滿，增加了汽車自重，會增加油耗，加油時機選擇在凌晨，油質相對較好。九、選擇合理的通行線路在發(fā)動機的各個工況中，低速、大負荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經(jīng)常需要起步停車，消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應制定一個良好的行車計劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過繁忙路段，以免堵車而白白浪費燃油和時間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應隨時收聽交通電臺的路況報道，了解最新的路況信息，保持行車順暢。十、勿盲目使用耗電設備請按實際需要使用耗電設備，切勿盲目使用以增加油耗。后風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統(tǒng)的耗電量均相當大，它們會增加發(fā)電機負荷，提高燃油消耗。例如，后風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。

我的09年2.0GLS自動兩驅16萬公里大部分時間跑工地一直4S保養(yǎng)現(xiàn)在也是一塊一公里近幾年小問題太多懶得折騰想換了！

我廣東這邊，自動的現(xiàn)在6毛不到，全合成10000換，正常保養(yǎng)外沒換過啥，你這個要去檢查，我段時間氣壓低2.2好像，一箱油跑不到450，現(xiàn)在常年2.5

我15年GLS手動，3.5萬公里，0.58元每公里，第天固定66公里，上下班都在一個小時，平均車速75KM/h，也沒做過任何清理，就是用的全合成機油，仍然5000公里保養(yǎng)。冬季熱車時間不宜太長，慢速行駛熱車2公里左右，提速加油門不一腳到底，經(jīng)常緩油，悠車提速，可有效降低噪音，發(fā)動機聲音特別好聽！像你這種情況，很少見！肯定是車輛有什么地方出了故障，因到專業(yè)維修中心檢查！清洗節(jié)氣門不一定有用！