呵呵了，先不說你不可能下了高速就停車，光到市區(qū)這段時(shí)間就夠你散熱的了，其次如果真的過熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)的哪怕是停車的狀態(tài)，多少年的老黃歷了還拿來扯？

首先和你說下，高速的情況一般都是比較勻速的，轉(zhuǎn)速比較穩(wěn)定且不會(huì)太高（特地低檔高轉(zhuǎn)的不在此范圍內(nèi)），所以駕駛條件是非常溫和的，整體的零件磨損也是最小的（輪胎除外），可以直接熄火且沒有任何影響（至少目前的寶馬N20，B48如此）。如果你是下賽道，都是低檔高轉(zhuǎn)的，那么跑下來肯定不能馬上熄火，甚至車都不應(yīng)該挺，至少需要低速在賽道上溜一圈，因?yàn)椴还獍l(fā)動(dòng)機(jī)要散熱，你的剎車系統(tǒng)也需要冷卻。希望可以幫助到你。

直流傳說：在高速上下來，不能立即熄火！但不能這樣做的原因到底是什么呢？有一種說法是：只針對(duì)有渦輪增壓的車。帶渦輪增壓的車，因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候，渦輪增壓里面的葉輪是以上萬轉(zhuǎn)的速度在旋轉(zhuǎn)，這個(gè)葉輪的軸承是用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油來潤滑的，這個(gè)機(jī)油還是要有油壓的，這個(gè)油壓的來源是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵來增壓的。如果立即熄火發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓會(huì)立刻消失，沒有機(jī)油潤滑的葉輪軸承就容易損壞。那是不是沒有渦輪增壓的車就不用這樣做了呢？不是的。因?yàn)檫€有一個(gè)原因不能立即熄火：跑過高速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過高，雖然有風(fēng)扇在散熱，但是直接熄火后冷卻液不能很好的循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還是會(huì)有很高的熱量；停車后，怠速工作一會(huì)兒，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然平穩(wěn)降溫，冷卻以后再熄火。所以說，高速行駛后，最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右再熄火，對(duì)車輛的保養(yǎng)有好處！