連續(xù)三個貼里都有朋友提出來,為什么花225萬買個P4S?不如加個二十萬提TURBO吧!本來我是想等半年后車到了再一起認真回復,前面的貼子有車友爭執(zhí),特此說明一下:1、本人一向觀點的是可以奢侈,但不應該浪費。TURBO這個型號對我來說有點浪費了(稅率高,不環(huán)?!鋵嵤侵挟a(chǎn)階級的嚼情)。確實,如一些車友認為的TURBO的逼格更高一層。但問題是我不需要這個“逼格”,年已不惑對我來說最重要的是:能“從心所欲,為所欲為”——物質(zhì)上做不到,精神要努力。2、選擇這個車,我的要求重點是安全與舒適,兼顧性能——配置就是按照這個原則來的。如果我選TURBO的話這個價格就不是加二十萬了,一些諸如PDCC,黃卡剎車、座椅通風(不清楚是否標配),很可能我還是要加的,這些對于安全與舒適而言很重要的裝備太重要了。而超出很多的價格,選配了一個自已不需要的大馬力發(fā)動機和并不在意的所謂“層次”——陌生人怎么看跟我沒有關系,您愛怎么看都行高興就好。我就這樣的“不悲不喜”。3、保時捷這個車我的理解是性能與時尚的完美結(jié)合,它的幾個車系都有著跑車的基因。帕拉梅拉盡管是一輛豪華轎車,但它和邁巴赫、賓利、勞斯來斯之類的很不同,它不是傳統(tǒng)意義上的豪華車。保時捷大帕顯得更動感、年青,有活力——我喜歡保時捷的這一點,不喜歡前者沉重的風格。舉個粟子:我前面是在跑車與大帕之間徘徊,看了賓利的歐陸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):4.0TV8發(fā)動機的兩門跑車(20144.0TV8S尊貴)百公里加速(4.5秒)還不如2.9T的Panamera(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4S(4.4秒)。要知道歐陸是小跑車,大帕可以大型車啊!這種性能上的差異,突顯了保時捷的活力與眾不同。大體就這三點理由。