它有個起步補油的設(shè)定，所以你會發(fā)覺離合踩到底會有“卡塔”的一下，就是觸發(fā)這個補油的作用了，所以你起步的時候發(fā)動機補油，車子會加速，補油作用過了之后進入怠速狀態(tài)，所以你感覺被“制動”了，是正常的

我的已經(jīng)首保過了，你首保時間應該也快到了吧，等你去了之后看看你們那邊的4S店對于這個問題是怎么處理的，到時候麻煩兄弟來交流共享一下

還有個問題請教下，我用一擋低速行使，稍微加點油，因為前面有阻擋就沒有進二擋，想等著車子自己減速，但這個時候會發(fā)現(xiàn)車子會有個突然的“制動”，是不是發(fā)動機制動呢，正常嗎？

如果剎車和離合一起松，上坡輔助就沒用了，你剎車一松，上坡輔助就開始運作。這么跟你說吧，你把離合松到結(jié)合點然后松剎車，記住松完剎車車子只有三秒時間不會溜車，在這三秒內(nèi)你加油就可以了。

我的是11月份的，1檔換2檔如果速度達到了，換擋平順，沒那個響聲，如果低速換擋就有就跟機械結(jié)合一樣的聲音，我想應該是速度不匹配，轉(zhuǎn)速沒同步，齒輪硬結(jié)合的聲音！

第一個問題，你的車是什么時候出廠的，到4S店去檢測一下，如果是最早那批離合有問題的，需要更換；如果只是有金屬撞擊聲，那跟我的一樣：起步換進一檔，貼合抬的快的話，有微弱的沖擊感，一檔加二擋的時候有金屬撞擊聲，我去檢測了之后說是平衡塊有點小問題，調(diào)整了一下就不響了；第二個問題，這種情況，多數(shù)應該是發(fā)生在發(fā)動機還沒有充分預熱的情況下，這個正常；第三個問題，它這套上坡起步的觸發(fā)機制可能跟有些車不太一樣，坡度大的情況下，只要踩停，它一定會觸發(fā)，但如果坡度不太大，有時會觸發(fā)，有時不處罰，有點神經(jīng)質(zhì)；話說回來，上坡起步這個東西，主要是方便新手用的，老司機直接忽略，甚至還覺得不好用；第四個問題，有原廠腳墊這一說嗎，我覺得都是4S店自己定制的吧，我的買車時帶了一套，到也貼合，但那個味道大啊，至今都沒散盡；需要我的回答能對你有用