車評人本身就是這樣，賣得佷好的車他們都會說一般，為什么知道不，這叫心理按示，人們都說好的東西我就要說他的缺點來按示我和大部份人的不同來展現(xiàn)自己的專業(yè)和與眾不同

提速8秒，空間同級最大，靜音性不差于gl8和奧迪a6，操控比絕大部分5米的車好。40萬左右你能找來第二個嗎？我試駕途昂是在去過別克4s店試駕gl8后開的，靜音和空間舒適性跟gl8比一點不差。況且途昂操控沒有大車感。一些測評說的懸架差到忍無可忍的地步，這是城市suv，鋪裝道路上跑的車，非要拿去越野。再說現(xiàn)在買越野車的，有幾個人去越野了。沒走過爛路的路巡多的是。那些百萬級的suv碰見爛路不也是繞道走。那些說途昂不好的，5米乘2米的車，50萬以下的除了途昂，你給推薦個。4s店試駕又不要錢，開完了再說行不？

對的，試駕時也感覺底盤沒問題，只是偏硬，過減速帶是有點顛，能接受；就是方向盤太輕了，轉(zhuǎn)向沒質(zhì)感，速度快了心里會沒底。

贊同！說實話，我剛試駕過530頂配，除了覺得底盤調(diào)校偏硬沒有什么其他不好的感受，我感覺最不好的是方向過輕，60碼打方向我感覺和停車打方向差不多輕，當(dāng)時嚇我一跳。